就連醫生們準備讓他們三個去附近的醫院再做一次檢查的事情，都被楊靖婉拒了。
內森在小鎮的一戶人家借用了電話，給邁克.阿勒打過去了電話，結果差點沒把邁克.阿勒給嚇死。
老板遭遇空難，這可不是鬧著玩的，雖然在電話中確定老板一點事都沒有，但邁克.阿勒還是放棄了那次拍賣會，直接帶著一架雙發大型直升機就飛了過來，然后直接把楊靖他們三個接到了距離迫降地點大約三百公里之外的巴吞魯日——那里是邁克.阿勒的老窩，在那里，邁克.阿勒有著巨大的人脈和各種各樣的關系。
抵達邁克.阿勒的別墅之后，楊靖洗過了一個澡并且吃了一些東西，才吩咐邁克.阿勒：“這件事我不想出頭露面，有什么事情你擋下來就是了。還有，通知美國航空和波音公司，告訴他們立刻聯合對那架飛機做最詳盡的調查，一定要查出一個結果來！”
KY投資基金現在是美國最大的航空公司美國航空的最大股東，而且也是波音公司的最大持股股東，現在楊靖這么說了，這兩家各自行業中的巨無霸公司必然要盡心盡力的去查。
開玩笑呢，自家公司最大的股東差點就死于空難，這要是讓外界知道了，那波音和美國航空的臉還能往哪里擱？
“BOSS，您的意思是這次空難有問題？”邁克.阿勒小心翼翼的問道。
“我不敢確定，但我的直覺我告訴，這次空難不是那么簡單的。如果我的直覺沒有錯的話，這次空難應該是有人在暗地里搞鬼！還有，當時在飛機上我一腳把駕駛室的門給踹開了，和內森一塊指揮著機長采取了倒著飛的辦法，這才挽救了這架飛機。嗯，如果FBI的人需要調查的話，內森，你就和邁克一塊應付那幫警察和記者吧，這件事上我不會出頭的。嗯，邁克，讓波音公司的工程師多檢查一下飛機的升降舵，因為飛機最先失控的部位就是升降舵。”
邁克.阿勒和內森.布朗點頭應承了下來。
因為楊靖直接下達了命令，所以不管是美國航空還是波音公司都沒敢耽誤，然后三天之后，返回紐約的楊靖就拿到了一份最確切的檢查報告。
“BOSS，事實證明您的直覺是非常準確的，那架飛機確實是被人動了手腳，飛機升降舵的一個主要的拉桿螺絲被人為的更換成了一個舊的拉桿螺絲，螺絲上的一部分螺紋都已經磨平了。波音的工程師認為，當時換上這個拉桿螺絲的人應該是想在飛機降落的時候讓這個拉桿螺絲失效的，因為在那個時候一旦升降舵失效，飛機就會在盤旋的時候一頭扎下來，因為那時候的飛機正處在減速的狀態下，一旦升降舵失效，飛機百分之百就會進入到死亡螺旋狀態中，誰都救不了那架飛機。不過那個家伙應該沒想到飛機剛剛抵達飛行高度這個拉桿螺絲就失效了，這才造成了飛機在高速飛行過程中出現了俯沖，但因為飛機并沒有失速，所以沒有進入到死亡螺旋中，最終讓你們采取了倒飛的辦法挽救了這架飛機。”邁克.阿勒簡短的介紹著調查結果。
楊靖深吸了一口氣問道：“找到是誰搞的鬼了嗎？”
邁克.阿勒面露難色的說道：“BOSS，是一個奧斯汀機場的地勤技師做的，不過這個技師已經死了，死于車禍，目前FBI正在調查。”
“哼，他們能查出個屁來！邁克，告訴花旗和****的人，讓他們從那個技師的個人賬戶查詢！我就不信了，那個技師要是不收取大筆的錢財，是絕對不敢對一架客機做那樣的手腳的。而背后的黑手既然已經殺死了那位技師，從那位技師身上是根本查不出任何線索的，還是從銀行往來記錄中查詢！只要那個技師接受了大筆的黑錢，總是會在銀行記錄上留下痕跡的！”
“BOSS，我這就通知我們的合作伙伴去查。”
PS：鞠躬感謝“書友181012124039239”600的打賞。