灣流IV可以說是這個年代最好的商務飛機了，航速和航行高度先不說，僅僅是那超過7800公里的航程足以笑傲其他同等大小的商務飛機了。
不過楊靖對于這款商務飛機還有有點不太滿意，那就是客艙有點太憋屈了。雖說灣流IV那13.74米的客艙長度以及2.24米的寬度已經不算小了，可客艙的高度僅僅只有1.88米。楊靖的身高也有1.83米了，站在客艙中他也只能微微低頭，否則他很擔心自己的腦袋會撞上距離自己頭頂只有五厘米的客艙頂部。
不過坐下來之后就舒服多了。
這架灣流IV是經過該裝的，原本的灣流IV客艙內可以乘坐21名乘客，經過該裝之后，客艙內只保留了八個可以放倒的大沙發椅，這樣一來，客艙中的空間就顯得寬敞多了。別說楊靖這種身高了，就算是大姚來了，也能很舒服的完全伸開腿。
因為飛機航程的緣故，要想從紐約飛抵燕京，中間需要在阿拉斯加的安克雷奇國際機場經停一次加油，然后才能再次起飛抵達燕京，航程超過了一點一萬公里，時間則超過了十七個小時。
要不是楊靖想感受一下這架商務飛機的性能，他才不會浪費這么長時間在天空中呢。雖然相比于后世的那些豪華私人飛機而言，這架灣流IV的性能要差一些，但好歹也得給人家一個面子吧，這畢竟是自己的第一架私人飛機啊。
飛機穩穩地降落在了首都機場，楊靖就在奧斯丁以及其他四名保鏢的陪同下通過貴賓通道離開了機場。
因為內森在國內忙著籌建暗盾安保公司，所以這次出行他就沒有跟著過來，奧斯丁沒什么事，就帶著那四名頂級保鏢一塊來到了華夏。
其實要是以楊靖的想法，這次來燕京根本就不帶保鏢，畢竟這是華夏，在這個年代，自己以一個外賓的身份來到這里，安全是絕對沒問題的。
不過楊靖的這個想法，奧斯丁還有內森說什么也不同意，無奈之下，楊靖只好帶著五名彪形大漢降落在了首都機場。
機場外面，皮特.吳還有那勇帶著兩輛奔馳轎車正在恭候大老板的到來呢。
皮特.吳前兩年一直在南云那邊接翡翠原石，不過隨著果敢王先生開始慢慢的和政府軍進行和談，現在從緬甸那邊再搞過來翡翠原石就越來越困難了。
倒不是說果敢王不給皮特.吳提供翡翠原石了，而是因為隨著政府軍現在已經開始逐漸控制住了果敢王地盤之外的區域，原本被果敢王控制的八莫現在又重新回歸到政府軍手里，所以從帕敢運過來的翡翠原石要想通過八莫已經很困難了。
皮特.吳現在一邊用重金砸駐守八莫的緬甸政府軍高層，一邊和果敢王商量，看看能否再開辟一條新的運輸路線。
其實原本的滇緬公路北線是一個不錯的選擇，但北線公路已經被廢棄太久了，要想把這條線路重新開辟出來，耗費的時間和資金是一個非常龐大的數字，所以皮特.吳現在拿不準主意，想要請示一下楊靖。