楊靖微笑著點頭說道：“沒錯，我們華夏人不管到了哪里，都能在當地打下一片天的。全世界最勤勞、最聰明同時也是最能吃苦耐勞的民族可不是隨便說說的。”
說話間，車隊就已經開進了東方市的市郊，路兩邊的房屋開始變得密密麻麻的，而向遠處眺望，哪怕是隔了二十多公里，也能看到市區中心那些林立的高樓。相比之下，東方市的高樓大廈要比亞松森更多。
橫穿整個東方市的7號公路就是東方市的主干街道，這條起始于奧維多上校鎮的公路在橫穿過東方市之后，將會通過橫跨巴拉那河上的阿斯塔米德大橋，也就是那座有著“友誼橋”之稱的大橋進入到巴西境內。
而之前布魯諾所說的那個橋頭市場，顧名思義，就位于友誼橋的西邊。
雖然橋頭市場的核心區域就位于友誼橋西端的路北，但實際上只要進入到東方市，就算是進入到了這個超大型的集市，因為剛剛進入到東方市，整個7號公路的兩側，就停滿了大量的廂式大貨車。
這種大貨車在當地被稱為“大轎車”，要是在華夏國內，這就是那種類似于集裝箱車的大廂式貨車。
“7號公路的兩側，就是整個東方市最核心的區域，也是東方市最繁華的區域。”布魯諾指了指路的兩旁，楊靖和格格向兩側看去，發現越來越多的高樓大廈出現了，餐館、超市、商店隨處可見，甚至還看到了許多裝修的極為豪華的賭場。
但更多的還是人——那些打著赤膊的搬運工。
這些搬運工把一箱箱沉重的貨物裝進了那些廂式貨車，忙忙碌碌的就好像是一群不知道疲憊的工蟻。
“再向前就是橋頭市場了。”布魯諾指著左前方說道，因為這里的車輛太多，所以車隊的行駛速度只能維持在二十公里左右的時速，“橋頭市場有點不太起眼，我之前來這里的時候要不是當地人告訴我那里就是橋頭市場，我也不相信那里竟然就是整個南美洲規模最大的深夜購物市場！”
“深夜購物市場？這是什么意思？難道說這個市場都是在夜晚進行交易的嗎？”格格不解的問道。
布魯諾笑著點了點頭說道：“差不多就是這個意思吧。你別看現在這里的人很多，可現在已經是中午了，要是在凌晨的時候，這里的人還要比現在的人數多好幾倍，滿大街都是人，車子根本就跑不起來。”
頓了頓，布魯諾繼續解釋道：“橋頭市場的形成既源于它與巴西連接的有利位置，更得宜于巴拉圭的低關稅政策。這里開發的時候，巴拉圭的關稅很低，而巴西為保護自己的國內市場，則對所有的外國進口商品實施懲罰性關稅。例如一個玩具，市場的行情價是一塊錢，巴西可能要抽100%的稅，而巴拉圭則只抽5%的稅，同時巴西還要繳納貨物流通稅和各州的州稅。這種不平衡的關稅政策，讓很多巴西生意人涌向這個邊境城市，他們把貨物直接進到巴拉圭，然后通過逃稅的方式，把廉價的商品大批量的再運往巴西銷售，從中獲利。而這一切，大都是發生在夜晚，所以這個市場才成為了深夜購物市場。”
“這里所有的貨品都以當天的匯率比以美金價格成交，每件商品的價格都比巴西要便宜4～6倍以上。所以，不要小瞧這個市場，這個市場一年的營業額高達六十億美元，是整個巴拉圭政府收入的五倍以上！而且這個市場還養活了眾多的當地人，因為雖然在巴拉圭與巴西之間往來免于簽證，但每個巴西人出海關時所攜帶的商品是有限額的所以在這個市場就有許多專門替人帶貨的當地人，這些人被巴西人叫做拉瑞亞。”