楊靖兩口子在紐約停留了兩天，然后就在一群保鏢和秘書的陪同下，駕車南下。
美國這個國家，楊靖兩口子都來了好多次了，格格來美國的次數甚至比楊靖還多。不過兩口子都沒有在這個國家來一次橫跨北美的自駕游，所以這次兩口子決定抽出幾天的時間，來一次橫跨北美的自駕游。
因為天氣的緣故，楊靖沒有帶著格格去格蘭德島的那座莊園，那座莊園是楊靖從杜邦家族手里買下來的，當年曰本鬼子在菲律賓的那八個藏寶地點，也是楊靖在這座莊園的地下室發現的。
不過這時候去那里也沒什么意思了，天一冷，在外面玩肯定不舒服，哪怕那里距離尼亞加拉大瀑布很近。
于是兩口子一合計，就從紐約出發，沿著東海岸南下，費城、華生頓、轉了轉，然后又跑到諾福克看了看美國海軍的母港，不僅看到了基德級導彈驅逐艦，還看到了兩艘正在保養的航母。
從諾福克繼續南下，到了佐治亞州的港口城市薩凡納，這座城市號稱“全美秋季第一浪漫城市”，這個時節來這里正好。
在這座城市，小兩口看到了大西洋西岸的第一座燈塔——泰比島燈塔；當然，他倆也沒忘記來到薩凡納街心廣場，這座廣場正是奧斯卡兩屆影帝湯姆.漢克斯扮演的阿甘坐在長椅上向一個個過往的有緣人講述自己曲折多彩人生經歷的取景地。
從薩凡納繼續南下，一行人來到了全球著名的航天中心卡納維拉爾角發射中心，通過關系，一行人進入到了這個航天中心，近距離的欣賞了一下那些發射臺，尤其是傳奇的39號航天發射復合體。
在卡角的肯尼迪航天中心，39A堪稱“文物級別”的發射臺。39A與39B發射臺同屬肯尼迪航天中心39號發射復合體，這也是美國卡納維拉爾角空軍基地諸多發射臺中唯二屬于NASA的發射臺，39A與39B發射臺從阿波羅時代開始就一直執行NASA的發射任務。尤其是39A，在人類航天史上占據了無可動搖的傳奇地位。
39A發射臺首次執行任務是在1967年11月9日，當時一枚土星五號火箭搭載阿波羅4號飛船升空，該飛船沒有載人，這也是土星五號火箭的首次飛行任務。在阿波羅時代，除了阿波羅10號外，其他所有載人月球任務均從39A發射臺升空。1969年7月16日，執行首次登月任務的阿波羅11號三名宇航員從39A發射臺升空，四天后阿姆斯特朗與奧爾德林成功登陸月球。
在航天飛機時代來臨后，39A發射臺又進行了改造以適應新任務。1981年4月12日，哥倫比亞號航天飛機搭載兩名宇航員從這里起飛，執行全球首次航天飛機太空飛行任務。6個月后，哥倫比亞號再次從39A發射臺起飛，成為全球首個進行復用的載人太空飛行器。在1981年至1986年1月，美國航天飛機的前24次任務均從39A發射臺起飛，包括哥倫比亞號、挑戰者號、發現號、亞特蘭蒂斯號四艘航天飛機的太空首秀。2011年7月9日，亞特蘭蒂斯號航天飛機也從這里起飛，完成最后一次航天飛機發射任務。
在見證了阿波羅與航天飛機時代后，39A發射臺迎來新使命。埃隆.馬斯克的SpaceX的獵鷹9號與重型獵鷹火箭都會在39A發射臺升空。而且SpaceX從今年，也就是2020年開始，每隔兩年向火星發射一至兩艘“紅龍”飛船，該飛船將在39A發射臺由重型獵鷹火箭送上太空。
傳奇的39A又將迎來人類航天史上的“火星時代”！
從卡角出來之后，兩口子沒有繼續南行。邁阿密或許對于絕大多數人都擁有著無可阻擋的吸引力，但對于這小兩口來講，邁阿密也就是那么一回事。
隨后，小兩口駕車先向北行，在看過了亞特蘭大奧運會的主會場之后，轉而向西進發，孟菲斯、小石城、俄克拉荷馬城、阿爾伯克基，然后抵達了科羅拉多大峽谷國家森林公園。