楊靖笑呵呵的說道：“是程工啊，我帶一位長輩過來看看，你該忙就忙你的。”
“不用我領路？”程工有些不死心的問道，楊靖這段日子已經來了好幾次了，他作為這個工地的工程師，自然認識楊靖了，也知道這個年輕人就是這條高架路的出資人，是一個極有錢的大老板。以前陪著他來的除了書記就是市長，足見市里面對這個年輕人的重視。
而今天他身邊的這位老者竟然能夠讓這位大老板親自陪著，那這個老者恐怕身份絕對不簡單。這位程工也想和這種大人物多多結識一下，所以他才這么問。
“不用了，程工你忙你的，我們倆就在里面轉轉看看。”
說著，兩人徑直走了進去，那位程工跟著走了兩步，最終還是微微一搖頭停下了腳步。不過當他回頭看到外面那群正在等候的隨行官員時，立刻就愣住了。別人他不認識，可是堂堂的市高官還有市長大人他認識啊，連這二位都在外面候著，那剛才進去的那位老者......
程工有心想給項目部經理打個電話，可當他手伸進口袋抓住電話時，不知為何又不敢打這個電話了。
這個小小的過程楊靖和白正強并不知道，他倆沿著綠化帶兩旁狹窄的小路小心的往前走，很快就來到了一根立樁前。
高架路不言而喻，就是架空公路。高架路通常應用在市區交通擁堵的地段或者是跨越鐵路這種地方。因為公路是架空的，所以能夠很好的緩解市區的交通壓力。不過高架路的造價都是挺高的，有的市區建高架路牽扯到征遷的費用，一公里的造價有三四億之多。不過天衢的高架路幾乎不牽扯到征遷，所以一公里的造價只有一億元左右。
即便是這樣，楊靖要想修好這四條共計四十多公里的高價，也得花費接近五十個億。
不過高架路一旦建起來，那么對于緩解天衢市區的交通壓力是極為有效的，以后市區那種每逢上下班高峰期一堵就是半個小時一個小時的情況立刻就會消失不見，整座城市都會因為這四條高架路的出現而變得輕松起來。
一個沒有擁堵的城市，無疑是一座讓人心曠神怡的城市！
要想修建高架路，路樁是必不可少的。沒有路樁又怎么能夠把路面撐起來呢？
楊靖他倆現在看的就是一座剛剛露出地面的路樁，幾個工人正在那里工作。
這個路樁地面以下的部分已經施工完畢，原本的樁坑已經回填完畢，現在工人們正在澆筑路面以上的路樁部分。一輛混凝土泵車從隔離牌外面把它那長長的臂架伸了進來，源源不斷的把停在外面的一輛混凝土攪拌車內的混凝土澆筑到搭建好的模具內。
幾個工人手持振動棒，不斷地伸進剛剛灌進來的混凝土內，利用振動棒把混凝土內的空氣震動出來，防止混凝土出現蜂窩麻面。
因為采用了混凝土攪拌車以及混凝土泵車的緣故，工作現場挺干凈的，幾乎看不到滴落在模具之外的混凝土殘渣。