石油進口需求減少，讓航運的重要組成部分之一的油運遭受沉重打擊，運費瞬間崩潰，12月份v運費率直線暴跌至80s附近，跌幅近75。另外，油價上漲加劇全球經濟衰退，從而影響到航運業的每個角落，包括干散貨、集裝箱運輸市場，以及新造船和二手船市場。
之后，航運市場進入漫長的衰退萎靡期，盡管其間也有短暫的回升和復蘇，但衰退的趨勢并未實質緩解。運費基本處于運輸成本之下，油輪閑置高達1000多萬dt，二手船交易更是量價齊跌，如1970年建造的20萬噸級油輪1973年價格約為5200萬美元，但到1977年下跌至500萬美元，不到4年跌幅高達90。
可以說，這幾年十分難熬，包宇剛也是仗著體量優勢降低成本，在這個艱難的環境下生存發展。
這次寒冬，讓包宇剛清晰地認清了世界航運市場的情況，也對航運的未來報以悲觀，他已經有上岸的打算了。
但是就在這種情況下，九鼎日報上竟然旗幟鮮明地說航運市場的寒冬已過，春天即將來臨，這如何不讓包宇剛內心震動
“包生，現在市面上閑置的船太多了，不管是新造船還是二手船，都等著人接手，在這種情況下，運價很難拉上去。”
“但是包生，你常年世界各地跑，特別是時常經過中東地區，不知道你對那里有什么感受”
夏禹突然問道。
包宇剛目光一凝，一下子就明白了夏禹的潛在意思，反而道“你的意思是中東不穩”
“這個包生你應該比我更清楚才是，現在是美蘇爭霸，中東是一個重要的角力點，也是一個深不見底的泥潭，那里一堆不安分的主，以色列是一根攪屎棍，在攪風攪雨；伊拉克也雄心勃勃，其他各國如伊朗、阿拉伯也不是安分守己的主，各有心思，偏偏這個地方還是世界的石油心臟，利益交錯，一不小心就容易擦槍走火。”
“二戰過后到現在，中東打的戰爭還少嗎萬一中東又打起來，那后果可想而知”
夏禹緩緩說道。
“如果這真的發生，那航運市場還不更加凄慘怎么會抬頭呢”
吳廣正費解地看著夏禹問道。
夏禹沒說，而是看向包宇剛，包宇剛皺眉想了想，緩緩說道“不，是會抬頭，中東一打，油價上漲，油輪的生意肯定更不好做，但是世界各地的工廠不能停，燒不起油就燒更實惠的煤，到時候煤船的生意會很好。”
“但是運煤的難度比運油大，港口絕對會擁堵，加上干散貨運，是很有可能抬頭的”
“只是這好景絕對不會長，也就最多繁榮幾年”
包宇剛搖頭肯定地說道。他還有一句沒說，那就是這是要在假設發生的前提下才能實現，要是中東不亂，就算幾年的繁榮也別想。
“沒錯，所以我才說對也不對，會繁榮，但是是繁榮油輪以外的部分市場，而且也繁榮不了多少年。”
“只是這些我就沒必要讓人寫出來了，包生你也應該明白為什么。”
夏禹面色平靜地說道。
包宇剛點點頭表示理解。
夏禹要用輿論影響怡和空運貨站公司的股價，自然要盡可能對空運不利，所以只可能講海運的好消息，不可能把壞消息講出來。
“哎”
吳廣正琢磨懂了之后，忍不住嘆了一口氣，包宇剛看了他一眼，也沒有說他，因為包宇剛知道女婿為什么嘆氣。
“包生，冒昧地問一句，你是想要上岸”
夏禹猶豫了一會兒，開口問道。
夏禹此話一出，包宇剛沉吟半晌，緩緩點頭說道“不錯，有這個想法。”,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>