其實這也是大多數官二代從商的經歷，他們依靠手中的關系網，或者說是父輩的關系網，幫一些大老板跑一些相關部門辦事，收取提一定的費用。
有些事情，那些老板們因為缺乏這方面的關系，這些官二代正好抓住機會，從中謀利，賺取第一桶金。
這種事情，并不是長遠之計，一般干幾年，賺了錢之后，再轉行做其他的。
李逸風就是這種狀態，這一年來，他靠做這個賺了第一桶金。
“有沒有想過改行，畢竟你這買賣不能長久。”秦舒淮想了想道。
有關系的確好，可用多了，對他們父輩有一定的影響，根本不可能做大，而且這種錢也不好見光。
“轉行？我到是想過，就是不知道做什么。”李逸風說著，望向秦舒淮，道:“舒淮你有什么想法？”
林嫣然一聽，也望向秦舒淮。
秦舒淮笑了笑，道:“工程干不干。”
“開什么玩笑，這么累的活，我可不干。”李逸風搖頭。
在他看來，干點其他的，肯定比干工程賺錢，更何況，工程他也不懂。
“舒淮哥，我也覺得逸風去干工程不合適。”林嫣然道。
“怎么不合適，又不是讓他自己干活，他不懂可以請人做嘛，現在做工程的利潤，還是很可觀的。”秦舒淮沒有隱瞞道。
一九九八年開始，國家建設越來越多，尤其是鐵路建設，因為列車提速等原因，很多鐵路設計，預算并不透明，很多設計都不合理，還花費了大價錢。
這個時期的施工隊，只要能接到鐵路活，都可以賺錢。
隨著第一批高鐵的建設，工程利潤更加巨大，后來，隨著高鐵技術的成熟，導致預算越來越透明，利潤被大大的壓縮。
不過，那已經是十幾年后的事情了。
在當時，最有名的一個傳聞，設計院設計出一條高速鐵路，拿去鐵道部審核，鐵道部長問設計院，減少一半預算能不能干，設計院直接點頭，最后，鐵道部部長在原有預算的基礎上，砍了一半后，又砍了一半。
相當于最終的預算，只有開始的四分之一，這條鐵路，通車后一次事故都沒發生，可見預算有多充足。
“怎么做？”李逸風一聽不要自己操心，還能賺錢，頓時感興趣了。
“很簡單，你去注冊一個建筑公司，搞到建筑施工方面的施工資質，到時候接鐵路工程便是了。”秦舒淮解釋道。
秦舒淮之所以忽悠李逸風開工程建設公司，是有原因的。
從徐慶輝給自己兩千五百塊錢開始，秦舒淮心里，便冒出了接工程的想法。
錢這玩意誰都喜歡，可施工隊老板的錢，也不是風吹來的，他給你錢，你就得給他辦事，最終很可能把自己都坑進去了。
每一個施工隊老板都是明白人，他給你兩千，那是因為，你給他帶來的利潤，遠不止這個數，甚至是這個數的十倍幾十倍。