“是的，剛才還用了不小的力。”工人點頭道。
秦舒淮還是不懂，他望向張宏，想聽他解釋。
“聲測管一旦彎折，鋼筋因為可以變形，稍微用力，是可以彎曲，沿著彎折的聲測管通到底。但是探頭是二十來公分的頭，這個地方是沒法彎折的，遇到聲測管彎折的地方，肯定下不去。”張宏解釋道。
張宏一解釋，秦舒淮微微一想，便明白什么意思了。
顯然，這是工人施工過程中，聲測管和鋼筋沒綁好，要么就是下鋼筋籠的時候，聲測管便是彎的。
“張工，那這個還能檢測嗎？”秦舒淮道。
“等下再說吧。”張宏道。
沒說可以檢，有人沒說不可以檢。
很快，剩余的樁基檢測完了，就剩下這顆聲測管有問題的樁基了。
張宏沒讓工人檢測那顆樁基，他就坐在那里看檢測的數據。
秦舒淮一看，這不太對勁啊，想了想他從基坑內上去了，直接找到徐老板此時，徐老板和徐慶輝正在上面聊天。
“老徐，你這顆樁基張工沒讓檢，你下去和他談談，塞一千紅包，好了叫我下去檢。”秦舒淮道。
對于檢測樁基出現問題，通常都是用錢解決，沒有其他辦法。
如果是一般的擴孔和縮徑，需要開挖后查看情況，如果離樁頭近，開挖容易，一旦在樁頭下面三米以下，開挖起來就麻煩了。
這種情況，通常情況，給檢樁的一點好處，這種事便過去了，畢竟擴孔和縮徑對樁基的質量沒有多大的影響，檢測人員完全可以說檢測合格，拿點小錢也沒什么風險。
遇到聲測管堵塞，沒法通到底的情況，內部的潛規則是一根聲測管多少錢，業內的人都清楚，關鍵是這顆樁基質量上沒什么重大缺陷。
最后那種斷樁、夾泥現象，就屬于三、四類樁，也叫廢樁。
斷樁，就是一顆樁基，從中間斷了一次甚至多次，不是完整的一顆樁基，對受力有很大影響。
斷樁的出現，最主要的原因很可能就是拔導管的時候，拔出了混凝土面，形成斷樁，或者一次、二次封底失敗，形成斷樁。
夾泥指的是樁基混凝土里面，夾雜著泥漿。這種情況主要是因為把導管的速度太快，尤其是最后一節導管拔出時，當導管拔空后，周圍的混凝土，還沒來得及填充導管的空隙，泥漿先一步填入，導致的夾泥現象。
還有就是在澆筑過程中，塌孔嚴重，也可能存在夾泥現象。
對于斷樁，即便是第三方檢測，也不敢亂來，通常都是要求用沖擊鉆把既有的樁基鉆掉，然后重新澆筑一顆新的樁基，這種辦法，浪費的錢，可以干三顆新樁基。
工班為了減少損失，通常會和第三方勾結，花大價錢讓第三方檢測員，出具合格報告，減少損失，這種情況，在施工中或多或少的存在。
畢竟一顆廢樁要出合格報告，被查出之后，不止是飯碗保不住，更可能是牢獄之災。
因此，不到萬不得已，第三方檢測也不敢拿這筆錢。
一些狠的第三方檢測員，畢業三年靠自己買車買房的情況，的確存在。