可見，物流才是電商的命根。當然了，這兩者也是相互依存的，物流是把線上和線下結合起來的紐帶。
“物流？”
吳建民皺眉道，“這能行？”
方既明笑道：“書記，根據我的調研，未來物流市場規模在每年一千億元，你覺得這個市場大不大？”其實，方既明還是有話沒說的，一千億元的規模不過是在2005年之前，要是再過十幾年，七千億元的規模都不在話下。
吳建民這才有點開心了：“好像是一個大產業啊！”
“最關鍵是，義烏的小商品，不也需要物流，才能流向全國各地，甚至是世界嗎！所以，現在謀劃做物流，絕對是明智的。我打算在金華，投入一個億，做一個物流公司，先輻射長三角，再圖謀全國。”方既明把自己的計劃說了出來。“當然了，這也需要書記大力支持，需要正策的支持。”
“一個億……”
其實吳建民是不滿意的。
在吳建民看來，方既明都這么有錢了，隨便掏出幾個億來投資家鄉，那不是應該的嘛！
事實上方既明也并不是那么有錢，因為流動資金什么的，方既明太少了。除了飛訊那邊的流動資金多一點，勉強能拿出幾千萬來不至于傷筋動骨之外，其余名下的企業掏錢出來等于截斷現金流，這是不明智的做法。
在股市那邊，方既明倒是有錢，可惜還在低谷期，即便賣出也賺不了多少錢，而且很惋惜。
“一個億不少了書記。”
方既明苦笑道，“你以為我是成功企業家啊？并不是！我現在頂多算是有點知名度的企業家，真正的身家加起來，都沒超過二十億。而且，起碼有十五億，是固定資產，剩下的，才是流動資金。”
這話雖然不是很真實，畢竟按照方既明的習慣，是財不露白的。但實際情況也差不離了，哪有創業一下子就實現財富暴漲的？沒有那回事。因為飛訊已經拿出去融資了，百度也是，好導航也如此，所以不算得全部都是方既明的錢。從這個角度看，方既明的財富確實不算多。
個人財富能有二十億，已經很不錯了。吳建民也懶得去跟方既明爭，他只不過有點失望罷了。“那方董需要什么具體支持？”
方既明想了想，說道：“最好是能批到一大塊工業用地吧，書記你也知道的，做物流就必須有兩個要素，一個是要有大塊的集散地，能讓貨品和汽車能快速運轉。另一個呢，就是交通了。所以，我需要的土地，交通便利是關鍵，偏僻一點也沒事。”
這年頭土地沒那么金貴，關鍵是現在房地產投資上億的都不多！所以，吳建民想了想，說道：“那在義烏那邊可以嗎？那里有不少地。”
方既明笑道：“沒事，也靠近市區，還背靠義烏小商品生產地。關鍵是，一定要交通方便。書記，我給你打包票，這個物流園啊，起碼能解決上千人的就業，甚至以后能輻射萬人的就業。”