西班牙人將戰船看作攜帶陸軍的海上浮動堡壘，葡萄牙人也是，最早設計出這種帆船的也是他們，英國人則不愿意在船上浪費艙位和人力來裝載不懂海戰的陸地部隊，他們更仰賴側弦炮，并將水手訓練成能夠離開炮位或者拋下帆纜，操起長矛短劍，登上敵船或者竭力把自己艦上的敵人趕走。
“Countryship”之所以讓人望而生畏就是它高于海面的船樓，這個高度不是海盜們徒手攀爬可以上去的。
據說鄭和艦隊的“星槎”也很大，但達伽馬到達印度洋的時候它們已經消失很久了，印度洋留下了有待填充的權力真空，遺憾的是葡萄牙人與扎莫林的交流變得越來越冰冷。達伽馬不明白的是，所有商人都必須繳納港口稅，而他們留在岸上可憐兮兮的商品連抵押品都算不上，除了那尊鍍金圣母像。
在交涉過程中雙方結下了仇怨，當葡萄牙船只因為海上無風而動彈不得的時候，卡利卡特人追了上來，葡萄牙人射石彈驅趕他們，這時出現了東風和暴風雨，將他們吹向了非洲。
制造大船的能力被視為一種實力的炫耀，尼克記得郭學顯的那艘大船，它并沒有出現在香港的港灣里。
小型帆船也有它們的優點，比如速度快和靈活，就像南美洲的食人魚。
尼克忘不了那個殺了只大公雞，把它的血當藥喝的海盜，他說他遇到了禁婆，那是一種在南海傳說中的怪物，它非常危險，有很長很黑的頭發，碰到就會中毒。
歐洲水手們則傳說人魚的歌聲，如果聽了她們的歌聲，被她們美麗的容貌所吸引，就可能慘遭不測。
因此水手們每到一個陌生的地方就會測繪，用鉛垂線測量暗礁，用星盤確定經緯度，還要記錄當地的風土人情，有沒有淡水，或者說別的可食用的動植物。
地圖是探險者和旅行家的故事書，在很多人的眼中這些地圖帶有黃金的誘惑，不只是沿岸豐富的資源，還有海盜的藏寶地，海盜們肯定有個不為人知的秘密藏身處，那里藏有他劫掠的財寶。
港口總是充滿異國情調和活力的，15世紀的里斯本不只是有香料、鸚鵡和糖，還是航海學和宇宙學的前沿，那里還有一幅黃金地圖，在那還可以邂逅水手，他會向過路人描述他們驚心動魄、死里逃生的故事。
1493年西班牙和葡萄牙在一個小鎮上舉行了會議，為瓜分世界討價還價，他們要從北極到南極畫一條直線，將大西洋一分為二，即將教皇子午線給挪一個位置，若昂二世和他的天文學家們可能經驗更豐富，本領也更強，將線劃在了葡萄牙所占的弗德角與哥倫布發現的加勒比群島之間，精準得將巴西海岸納入了葡萄牙的勢力范圍。
如果西班牙有更精確的地圖，又或者更準確的坐標或許就不會答應，所以關于這條線的爭吵一直持續到1777年。
科學家根據世俗國家的利益參與了政治斗爭，弗朗索瓦一世諷刺得說“讓我看看亞當的遺囑里有沒有這么寫。”
其實清朝也有如鄭和一樣奉皇命出海的，不過他不是太監，而是廣東總督范毓，他曾乘著季風到日本，用絲綢等物換回大量銅錠，以供準葛爾戰爭所需。