運輸組就這樣變成了貨場建筑隊，整個紅灘上機器轟鳴，車輛來回顛簸奔走，揚起來的灰塵有半天高，每個人都知道紅灘貨場已經在動工了。火熱的氣氛把無處不在的丁丁兩口子給吸引過來了。洋妞就是生猛，海灘上的氣溫不過二十七八度，就穿著個緊身小馬甲牛仔熱褲爬上爬下的拍照，兩條光光的雪白大腿在大伙面前晃來晃去，不時還掘著滾圓的屁股搶鏡頭，看得工地上的老老少少個個氣血翻涌，生理變化明顯。在接連發生幾次翻斗車差點撞人和挖土機挖偏方向之后，冰風只好忍疼割愛的把這二位趕走了。
堆場的地面自南向北有一定的坡度，經過測量，發現坡度小于1：10，一般這樣的坡度狀況可以不進行表土清除，簡單的去掉表層的大塊石頭、雜樹之類即可直接進行堆夯，但是取了土樣之后發現表層幾乎全是松散的沙子和小礫石，附著力不強。最后還是用推土機將表層沙性土和大小礫石完全清除。
堆貨場處于斜坡上，所以整個堆場地基采取的是半填半挖式。首先在堆場的南面坡度最高處用挖掘機開挖截水溝，收納從斜坡上斜下來的雨水，再分別從東西兩面開挖排水溝直接排放到海灣內，開挖出來泥土則作為地基填土。
去掉表層沙礫之后，下面的土樣是砂性土，這種土透水性好，壓實后穩定。冰風就全部取了這樣的土作為地基土。用小翻斗車運來的填土倒在地基上，每填埋20CM高就用壓路機來回碾壓3次，再填土，再碾壓。連續二次之后就算基本完工了。冰風原來還打算在整個場地上面鋪一層碎石，不過他們沒有碎石機，沙灘上的石頭大大小小，形狀也不規則，不太好利用。就省卻了這一步。完成后的整個堆貨場略高出地面，俯視呈長方形，三面有斜坡，坡下是排水溝，朝向海灣的一面按臨時公路的標準修筑了一條簡易路連接碼頭。
“有足夠鋼梁的話，就可以給這個貨場搭建一個棚子了。”冰風有些遺憾，“現在只能兜蓋雨布了。”
“那也沒有石綿瓦蓋屋頂。”梅晚說。
“這倒不要緊，用木板覆蓋就是了，臨時性建筑不用那么講究。我主要是怕那些駁船上下來的水泥，下雨被淋了的話就能當土方填地基了。要是沒了水泥，很多事情就難辦了。”
“木板？說起來木材在哪里呢？營地的塔樓、還有廁所，都得要木材。”
“我們正在組織人力卸貨船上的蓋貨雨布，力爭最快速度送下來把易損貨都覆好。”戴諧是計委派駐紅灘的管理員，“木材，到現在還沒有統計數據出來……”
木材，是人類使用最早，也是最為廣泛的一種自然材料。穿越者們當然不會放棄這種獲取容易，加工難度低的材料。從一開始，人力組就分配了相當多的勞動力去伐木。
在許多人的印象里，海南既然是熱帶、亞熱帶地區的海島，一定是一個椰樹婆娑，森林茂密的地方，更有人以為海南的到處都是熱帶雨林，其實由于地形不同、氣候差異和長期人為開發的破壞，海南的植被狀況是相當復雜的。到二十世紀的五十年代，海南的森林覆蓋率只不過是12.8％而已。基本都集中在島嶼中部的吊羅山、尖峰嶺和霸王嶺。21世紀的海南森林覆蓋率雖然已經達到了51.8％，但是基本都是以人工林、次生林為主。
臨高是典型的熱帶季風氣候，干濕兩季明顯，天然植被以熱帶稀樹草原為主，從來也沒有廣袤的森林。而且這里因為開發歷史悠久，稍大一些的天然樹林早就被砍伐一空了，次生林的質量也不高。當穿越眾準備向17世紀臨高索取木材的時候，他們面臨的就是這樣一個匱乏的環境。
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