“好的，我這就安排。”冰風正要出去，梅晚叫住了他，“以后這類事情你自己要多看著點，有合適的人就培養。你一個結構工程師，又是副組長，老在工地上當工頭怎么行？不浪費么。”
冰風有點摸不著頭腦的，沒鬧明白這話什么意思，胡亂應了幾句就出去了。
梅晚點上一支煙，心里有些混亂，按理說他的心思應該都在這條公路上，但是昨天會議上的情景還是不斷重現在腦海里。沒料到卓天敏這個一貫低調的人居然當場給他來了這一手。這是在博出位啊。梅晚有點苦澀的想到：卓天敏的建筑師、資詢師資格證書恐怕引起執委會很大的興趣……
一時間他覺得危機感四伏。本來他對建筑工程組的這個班子十分滿意，冰風這個副組長是結構工程師，專業比較偏；小燕是個雜家，博而不精；李瀟侶雖然業務水平很高，但是是女人，又一臉對什么都不感興趣的模樣。
但現在不同了。雖然他自認對土木工程的管理和協調有豐富的經驗，但是論及專業水準，他顯然不是這個男人的對手。
正胡思亂想著，步話機里匯報，一號標段的3公里路基工作已經結束，現在路面攤設隊要進場了。但是路面材料還沒確定。梅晚揣上個本子，順手操起個小鏟子，出帳篷沿著取土的路溝不斷的鏟起一鏟土，用眼睛看，用手捏搓。接著又在小本子上記點什么。就這么走了一米又一米。把個正測量文瀾河水文資料的燕雀志看得莫名其妙。
“梅經理，你踅摸什么呢？”
“看土質。”梅晚隨手把手里的土搓碎，“找適合鋪路面的土。”
“挖出這么多土不能用？路基不也是這么填得。”
“路基用土要求比路面簡單。”梅晚解釋說土壤按顆粒大小可分為粘土、砂土和粉砂土，自然界的土壤一般都是三者的混合體，按其含量的不同，又可細分成九種，用來修筑路面各有不同的特性。有的很適合，有的完全不能用，有的則需要改性處理。
“簡易公路是土質路面，比起常見的硬化路面來有很多的缺點，比如揚塵量大、路面承受力小，下雨天路面會軟化，形成水坑泥濘……”他說，“所以選擇和加工路面用土是很要緊的環節，用好了，這類問題就會小一些，少一些。”
“就比如說這種砂土吧，這里沿河，砂土很多。”說著他鏟起一鏟土，“這個土的特點是幾乎都沙粒，粘性小，干的時候松散不成型，潮濕的時候也捏塑不起來。拿這個土鋪設出來的路面，晴天干燥的時候行車很容易形成深車轍。雨天又有微弱的粘性。優點是路面容易干，摻入一定的粘土改性之后才能用來鋪筑路面。”
“這種呢？”燕雀志對這個問題很感興趣，看到那邊的泥土不一樣，趕緊捏了一點過來，“按這樣的說法，是這種粘土和砂土混合的土壤最適合鋪路了。”
“理論上的確是這樣，但是實際又沒那么簡單。各種土壤多一點少一點都有不同的特性。”梅晚邊說邊把泥土拿到手里端詳了一下，又把它搓了一下，泥土變成了細細短短的小土條，“你拿來的這種是細砂質壚坶，它即有粘土又含有比較多的細砂，所以有些粘性，這種土就比較適合筑路面。”
“那就是用這種土了？”
“我想找的砂質壚坶，”梅晚拍了下手，“和這種差不多，但是砂粒要粗一些。用這個土鋪路的話，經過壓實后能保持一頂的密實性，不易松散，行車時塵土較少，雨天不粘車輪，雨后干得快，維護起來容易保持路面的平坦。”