至于柴油機、汽油機之類，依賴的是儲備的石油燃料，現在逐步使其“煤氣化”之后，就會有廣泛的運用前景。雖然他們擁有的內燃機輸出功率偏小，但是有體積小，重量輕，移動方便的優點，比起沉重的蒸汽機＋鍋爐的動力組合在運用上要便利的多。煤氣發生器可大可小，配置靈活，對燃料的需求也不高。
推廣煤氣發生器只是這個計劃中的一環。王洛賓還計劃通過對燃料的深加工和改造燃燒裝置來提高燃料的使用效率。
穿越著使用的燃料種類繁多，除去自帶的燃料油，沼氣池制造的沼氣之外，最大宗的燃料就是煤炭了，從蒸汽機的鍋爐到食堂燒火做飯，都少不了它的身影。其次則是各種木材邊角料、鋸末、稻草之類。各種燃料的熱值不一，使用也很粗放。王洛賓在方案中提出，改變過去燃料發放隨意性大，毫無標準的作法，改為設立一個燃料廠，除了沼氣之外，統一對各種燃料進行預加工，再由各部門領用。
這個燃料廠暫時先設置一個簡易的煤處理車間，同時接收原來的木材干餾窯。
煤處理車間負責對外地運來的煤炭進行洗煤。從鴻基和廣東運來的煤炭都是土法開采的，里面混入了大量在雜質，而且煤炭的品質也各不相同，內在灰分小和內在灰分大的煤混雜在一起，不分青紅皂白的一起丟進鍋爐燃燒會有很大的浪費。
通過洗煤將原煤中的雜質剔除，再對優質煤和劣質煤炭進行簡單的分類的。去除煤矸石。把煤按照用途進行粉碎，可以大大的提高煤炭的使用效率。
木材類燃料，除了鋸末和無法干餾的材料之外，一律不再直接燃燒，而是進入干餾窯干餾成木炭，提高燃燒效率，減少污染，同時回收木焦油。干餾窯的廢熱用蒸發器生產蒸汽提供給博鋪的工廠使用。
除了煉焦用煤之外，燃料煤、木炭統一折合成標準煤單位供給各部門使用以便準確的計算出各部門的燃料使用情況。
稻草、谷殼類的燃料，由農委會自行掌握使用。谷殼，王洛賓不建議暫時不作為燃料使用――這東西含有大量的二氧化硅，燃燒起來污染很大。當燃料需要特別的裝置才能有效的利用。
對于目前在食堂、工廠乃是宿舍都有的許多爐灶，除了沼氣爐之外，王洛賓決定進行全面的排查登記，統一爐型，拆除對燃料和熱能利用不高的簡易爐，同時強制推廣使用蜂窩煤。蜂窩煤的制造技術簡單，用燃料廠篩選煤炭剩下的底部的煤末子過一次碾，按比例混合上黃土，用簡單的手搖煤球機就能造出來。二三個工人一天能做幾千個，足夠這些爐子使用了。(未完待續，如欲知后事如何，請登陸www.qidian.com，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)
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