“這我也不知道。”林全安搖頭，“我只聽人說過，海運難行，遇到風浪漂沒，頃刻便是傾家蕩產。大家寧可用漕船，縱然路上沉掉幾只，總不會全軍覆沒。”
“漕船很慢。”
“是！漕船不僅慢，期間的弊端也大。”林全安說。他聽人說過不少運河上的花樣。從起運開始種種勒索，盜竊，陋規，一路上“靠水吃水”吃漕的人不知多少。
“不過商人運貨，交給漕軍就完了，期間的交道都是他們去交涉，左不過多費幾錢運費罷了。”
“這里面不就是錢嘛。”司凱德想，如果能把江南到京師的貨運改成海運，把運河里的貨物運輸業務搶過一部分來，不僅穿越集團可以大賺其錢，還能鍛煉出一支橫跨南北的船隊，將來軍隊在海上機動就有現成的船只和水手可用，而且沿途的航線也可以早做開發。
這么一來，總號所在，莫如在上海為好。
上海是中國南北海運的交界處，船只出海，無論向北到天津、遼東，還是向南到廣東福建，甚至向內地各省滲透，都很便利。
從上海沿長江上溯，可以輕易的到達中國的主要產糧區湖廣地區，占據了這條中國的黃金水道就能以長江為交通樞紐，向兩岸滲透。源源不斷的吸收當地的豐富物產和人力資源，銷售大量的商品。
……
穿越集團若是要經營對日貿易，從上海啟程，也比從鄭芝龍占據的金廈地區來得便利。
鄭芝龍運往日本的商品，以生絲和絲綢制品為最大宗，其次是布匹、日用品和藥材，這些產品在江南地區都有大宗出產，就近收購就近發運。在運費上又比偏居福建一隅的鄭芝龍集團來得便宜……
其實司凱德還在打為大明海運漕糧的主意，每年幾百萬石漕糧從江南起運，若是能承接下來，光水腳的收入就不得了了。
不過，這個主意太遠大了，恐怕一時半會是辦不了的。
雙方商討已定，各方自己去做準備。林全安當下提出要求，自己若是要出外到總號任職，需帶妻妾一人，并攜其子女，其他家眷可留在臨高。
江山當然同意――這是合理要求。林全安其實還打著另外一個算盤：即乘這個機會把自家的人口和財產轉移一部分出去――還是打得狡兔三窟的主意。
“可惜你的兒子太小，不然倒可以做你的幫手。”江山哪里知道他肚子里的小算盤。
“將來還要首長們多多提攜。”林全安說得很是客氣。
林全安開設的萬有，在臨高的情報局體系中被稱為山路。代號為“金字號”。根據對外情報局和殖民貿易部的多次會議商討，從兼顧貿易和情報的雙重考慮，決定未來的大陸情報－貿易體系參考鄭氏集團當年的組織方式。
鄭氏集團在海上的行動，除了明末受招撫之后的一段時間之外，前期收到明廷壓制，后期遭到滿清的封鎖。(未完待續，如欲知后事如何，請登陸www.qidian.com，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)
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