鋼鐵系統的第三期工程規模很大，比起一二期屬于應急性質的熔鐵爐、小轉爐、簡單的軋鋼設備，三期工程建設的是一個本時空前所未有的鋼鐵綜合體。包含著從選礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼鋼鐵生產中的全部環節。不但將大幅度的提高鋼鐵產量，同時也將能生產舊時空常見的鋼板、帶鋼、線材以及各種型鋼等。
有了質量穩定的鋼材供應，特殊鋼、合金鋼的生產才能提上議事日程。有了充足的鋼材供應，在水泥、運輸、建筑、化工、機械等各個方面制約產業規模的瓶頸才能被打破，在臨高乃至全海南推行工業化進程就有可能。
海風吹得季無聲的頭發亂糟糟的。他的柳條安全帽丟在桌子上，建筑總公司的幾員主要“大將”和他站在一起對工地指指點點。他們身邊支著折疊式的桌子，上面堆著許多圖紙和裝圖紙的牛皮圖紙筒，用壓條壓住。一群忙碌的歸化民職員、學徒和實習生正圍繞著桌子和勘測儀器忙活著，不時交頭接耳的討論著什么。
幾名背著米尼步槍的士兵在距離元老不遠的地方警戒著。年輕的士兵用混合著驚訝和崇拜的眼神看著元老和近處的鋼鐵廠工地。
“紅牌港的環境非常復雜。作為港口使用要做一番功課。”正在指點江山發言的是蒙德。他的臉色蒼白，穿著一件民版M65風衣，肩上套著伏波軍海軍少校的肩章。顯得比其他人來得臃腫。蒙德自從在搶救五桅船中光榮負傷之后一直在養傷，連第二次反圍剿戰役動員元老搞軍事集訓的時候也沒有參加。不久前才正式復出。考慮到他的身體狀況，陳海洋建議辦公廳給他安排一個不需要經常出海清閑的工作。于是蒙德就當了芳草地海軍士官班的航海教官兼博鋪港務主任。取代了原先李迪的位置――后者已經被調到海軍軍令部去當幕僚長了。
蒙德除了指導歸化民海員操作機動船只之外就是在港務管理和建設方面發揮他的所學。
“……紅牌嶼是玄武巖海蝕平臺，其前緣海域水深條件較好，多為5米以深的海域。而紅牌港港內的受到沿岸漂沙淤淺，水深只有2-4米了。”蒙德指點著紅牌港的各個位置，“不經過挖沙整治，這個港口的利用率是很有限的。”
“我們沒有挖泥船……可以臨時組裝一艘。”有人的目光落在正在挖掘的挖掘機上，“弄一艘浮動駁，上面把挖掘機固定住應該就可以。”
蒙德點點頭：“我在內河港口確實看到有人這么干得――沒技術難度，只要固定牢靠就好。不過這里的挖掘深度大，不知道挖斗臂夠不夠長。而且用得太狠了液壓件也沒地方補充……”
“不用專門的挖斗機。”姜野作為機械口駐工地辦事員開口了，“液壓挖掘機出現了才多少年，過去工程設備上的動力驅動就是卷揚機配鋼絲繩。20世紀70年代大型工地上的挖掘機還有不少這樣的。”
以工業口的制造能力，建造一艘專門的挖泥船不成問題，他們有蒸汽機，也能夠制造離心泵。為了馬上能投入使用起見，姜野提出了一個簡易的挖斗式清淤船的方案，利用港務局儲存著用來組裝臨時浮動碼頭的鐵桶浮駁，在上面安裝蒸汽機驅動的挖斗。