顯然，靠著尼克帶著徒弟和幫工在高山嶺自力更生的搞人工授精，就算一匹公馬一年能給200匹母馬配種，但是馬匹的基數擺在那里，靠自身繁殖得很多年才能供應得出足夠的馬匹了。大批外購馬匹顯然是唯一的途徑。而且目前他們的種馬資源也不樂觀，除了一對鐵嶺挽馬，就是一匹退役賽馬。
盡管元老們垂涎的各種名馬幾乎全在地球的另一面，但是農業部屬下的生物部門還是確認，在波斯和印度都產符合元老需求的馬匹：可以用作目前急需的騎乘馬和挽馬。
經過農業人民委員會屬下生物部門的研究，認為可以通過荷蘭人引進幾種馬。
一是日本的南部馬。這是日本本土產的“再來馬”系統里的的小系種，產于本州北部，成年馬肩高可到150cm左右，比起平均肩高120～130cm的蒙古馬要高大健壯的多，用來做騎乘馬或者牽引馬都可以勝任。這種馬曾經在二次鴉片戰爭中為聯軍所購買使用，成為聯軍炮兵和輜重部隊的用馬。當時聯軍在東南亞和日本購買了幾千匹馬用來補充部隊，對南部馬的評價最高。這是距離臨高最近，又能夠一次性提供較多馬匹的馬種。
另外一種是印度的馬瓦里馬。這種馬匹據說是亞歷山大軍隊使用的戰馬雜交的后裔，據說有土庫曼馬和阿拉伯馬的血統。在印度演化出一種能在干旱貧瘠地形很好生存的馬種，在印度次大陸上作為軍隊和貴族的騎乘用馬使用廣泛。最大的優點是這種馬能在印度次大陸被廣泛的使用，顯然在適應海南島的氣候方面要比其他馬種來得有優勢。
范?德蘭特隆對販運馬匹的事情不是很有興趣。在跨海越洋的貨物中活物是最不好運輸的，馬匹是很敏感的動物，在海運中很容易受驚傷亡，對飼料的要求高，還需要大量的飲水。馬匹又非常占據貨艙空間。所以馬匹盡管在東亞價格昂貴，東印度公司對販運馬匹依然興趣或缺。
當然，荷蘭人既然是“海山馬車夫”就不會拒絕任何客戶需要的商品。東印度公司還在東南亞運輸過大象――當然不是荷蘭需要。現在既然承諾會為他們打開金光閃閃的對華貿易的大門的澳洲人需要馬匹，東印度公司當仁不讓，赴湯蹈火也得弄來。何況司凱德已經明確說明對馬匹的“給價從優”。
“這件事，我一定會竭誠為閣下辦到。”范?德蘭特隆恭敬的表示道。
販運南部馬暫時有困難，目前平戶的商館正處于關閉狀態。但是販運印度馬卻沒什么問題，公司原本就有前往印度的貿易線路，在印度也有商館。另外，他還可以要求波斯的商館收購一部分馬匹。當然了，這兩個地方的馬匹價格都不便宜。
“當然，當然。”司凱德點著頭，“當然，除了這幾種馬匹之外我知道歐洲有許多優秀的馬種……”