“大世界”的設計指導思想在本質上是一個武裝商站兼shopingmall。這個奇特的混合體到底應該是什么摸樣李瀟侶毫無概念，雖然在舊時空她一天到晚干得就是繪圖工作，但是從來就沒有繪制過棱堡的結構圖，更不用說還得帶商業功能。洪水尹等人連說帶畫，好不容易才她明白了這些人的設想。
不過這次一次繪制出來的草圖是離他們的想法還是很遠。不過起碼的外形總是有了。圖紙上是一個“五棱形建筑群”，形象的說，類似“五角大樓”。
“有點意思了！”張易坤連連點頭，“不過內部結構……”
“慢慢改吧。最好你們能出個明確的功能性結構草圖給我。這樣我才能具體設計。”李瀟侶伸了個懶腰，“有些設想是沒法設計的，和建筑功能和結構有沖突。”
“當然，當然，主要還是根據你的專業意見。”張易坤連連點頭。他對女設計師很客氣，不僅因為她專業相當不錯，而且江湖傳說她和執委會中的某人關系曖昧。有人目睹某人出入過她的公寓過夜。
“還有就是地質資料。”李瀟侶說，“下來我要設計建筑結構，你們得趕快把基建地址上的地質資料給我。”
“我們一確定地址就馬上派人去勘探。”張易坤看了看這個一直有點懶懶的女人，覺得她雖然白白凈凈，摸樣很斯文，一副女知識分子的摸樣，身材相貌也沒有多少傲人的本錢，人又不活躍，一天到晚一副慵懶的摸樣。怎么有執委會看上她？
有關大世界的選址有多個提案，但是項目組的基本要求是在廣州城外，背靠珠江。
在城外首先考慮的是離開官府的統治核心區域，有較大的行動自由，官府也便于裝聾作啞。其次是有較多的空曠土地，無論征地、拆遷還是基建都比在廣州搞舊城改造要來得方便。這方面廣州站是有過教訓的：當初修建惠福街等處建筑物的時候，光每天運送建筑材料進城就是一間很撓頭的事情。道路狹窄不說，還彎彎曲曲，各種建筑材料是靠人力挑運到工地上。因為建筑材料運送效率低下，整個工期拖了不少日子。
但是大世界距離距離城市又不能太遠――距離太遠就很難吸引足夠的客源。還增加了修路的成本。因此原本有人提議把大世界建在黃埔的提案就被否決了――黃埔到廣州城的距離，除非廣州站同時配套一條小鐵路運送客人，否則根本無法吸引客源。
“距離城池，不宜超過5公里――道路良好的狀況下，徒步就得一小時了。這樣會大大縮短市民到我們大世界的頻率。”
一個市民從家中出發，到出城，平均算他半小時路程，出城之后還得再走一小時，來會就是三個小時。花在路上的時間太多，他就不會經常到大世界來。大家討論下來以2~3公里適宜。
背靠珠江主要是為了便于取水和排水。大世界的用水量很大，不能靠水井和小河供給。至于排水，自古至今大江大河就是天然的排水渠。
建造在珠江邊也便于貨物運輸和保持威懾力。必要的時候海軍的炮艦岸邊一停，不管是支援商站堅守還是掩護撤退都很方便。