謝澍對此感到很困惑，澳洲首長喜歡把某人成為小X、甚至相互間也這樣叫，謝澍覺得那是大戶人家對家養小廝或者光棍戶才這樣叫的。謝澍更喜歡別人叫他做謝參謀。所謂四總部更是莫名其妙，他對條令堪稱倒背如流，從沒聽說過有這個機關，回去翻遍了編制條例，也沒找到四總部這個單位。
倉庫區前的裝卸工作區里，整齊排放著各種新型的車輛工具：螺桿式人力叉車、拖車、標準軍用畜力車、紫電改手推車、牽引式炊事車、凈水車等等，甚至還有可移動的木制坡道。畜力車和紫電改手推車都是重新設計過的，承重的凹型鐵車架剛好能放進一個一噸或者200公斤級的運輸箱，并且帶緊固件，很方便就能固定住。這些材料是花了索普很大的精力才從執委會和企劃院手里掏出來。如果不是高爐已經開工，索普所宣稱的第二次車同軌也不可能這么早就開始實行。
謝澍首先講解這些后勤車輛的大致用途、使用方法和車輛的結構，根據士官們就職的后勤單位不同，他們接觸的車輛種類也有所不同，不過訓練大綱要求每一個后勤指揮人員都要對常用車輛做到“熟悉使用方法，了解車輛結構”。
倉庫隔壁是牲口棚，里面有著驢、牛和驢騾，唯一沒有的就是馬和馬騾。為了扭轉部隊長期缺編馬匹牲畜，炮輜工專業的士兵缺乏相關訓練的狀況，企劃院和農委會組織了一個聯合調查組，不顧尼克的強烈反對，對磨盤嶺馬場的馬匹、驢、騾進行了甄別。在留下了保持擴大種群用的種公畜和足夠數量的母本之外，其他不適宜配種的馬驢騾全部調出馬場分配使用。一部分分配給農委會，一部分給了伏波軍。
根據伏波軍最新規劃指示：可役使馬匹和馬騾大部分優先供應炮兵部隊，少量留給了正在組建當中的騎兵部隊。
馬匹雖然少，至少也算是讓部隊有了馬。特別是輜重兵，伏波軍因為沒有馬匹騾子，長期以來陸上運輸是“大宗靠牛拉，小宗靠人背”。牛車速度過慢，一遇到緊急運輸的貨物，就得征集民兵和民工用手推車或者干脆人背肩挑。耗用工數非常之多。
倉庫衛兵一絲不茍的檢查了謝澍的證件和授權文件，并清點了后勤集訓隊的進入人數，用蘸水筆逐一登記下來。謝澍在出入登記卡上用毛筆簽下了自己的名字――在歸化民中能用毛筆寫字的人少得可憐，軍隊中就更少了。
盡管倉庫衛戍部隊是謝澍親自布置的，哨兵對在馬裊學習的各種教導隊和集訓隊的大部分人也臉熟，但是自從某個士兵在突擊檢查中被抓了典型后，沒人再敢掉以輕心。
馬裊堡的倉庫是按照倉庫按照新版的《軍用物資儲存條例》的標準新建的標準庫。庫房采用鐵包木桁架結構，在靠近頂棚的地方開設玻璃窗戶，整個庫房高度大，空氣流通好。即有充足的自然光線照明又避免了陽光直射。倉庫的墻壁用空心磚砌成，起到隔熱保溫的作用，屋頂下的頂棚上也鋪設了保溫材料，減少陽光輻射的熱量。
貨架和倉盤上整齊的堆放著成千上百個箱子，箱子外表漆成不同的顏色，上面寫著數字。不同顏色的箱子根據規定堆放在不同區域。謝澍知道堆放的箱子分為荷重1000公斤、200公斤和容量20升三種。1000公斤的箱子用在畜力車上，200公斤和20升的箱子主要是用在紫電改手推車上。