9月1日，完成射擊試驗的立春號返回博鋪，8天之后，立春號正式竣工服役，移交海軍，升起軍艦旗。其艦籍注冊地為海軍高雄港。
這會高雄自然根本就不存在――但是這并不妨礙高雄作為元老院海軍體系中的主要基地之一。
全部海試進行的很順利，雖然航行測試中發生了若干故障，特別是蒸汽機、鍋爐不時發生一些小故障。但都不是嚴重的問題，稍加修理調整就可以繼續進行測試。
一個月的密集測試之后，立春號的全部數據為：
空載排水量：1,091噸，標準排水量：1,160噸，正常排水量：1,359噸，滿載排水量1,519噸。實際動力功率輸出為489馬力，在標準海況下全功率航行最大時速12.5節。風帆最大航速15節。最大排水量下載煤359噸，最大動力續航力5節5000海里。
艦載人員，不含海兵149人。另可長期搭載海兵一個排和他們的全部武器裝備。如果短途航行，可搭載一個連和配備的輕型火炮及其炮組。
李子平對立春號的綜合評價為：優秀的機械，存儲，艙室空間；足夠的住宿和工作空間；船只緩慢從容的搖動，是一個不錯的火力平臺。優秀的海船，舒適,能夠在最惡劣的天氣開火。
總得來說，李子平對這艘船相當滿意――它比元老們自建的第一艘戰艦海天強太多了――單單在航海性能上就比海天號要平穩許多。大口徑火炮射擊效果也令人滿意。不論是使用穿甲彈還是榴彈對目標的破壞都遠遠超過了他們的心理預期。
至于居住條件這一元老們最為看重的硬指標也有了飛躍性，特別是在元老軍官的住艙布置上，立春比“鎮海”級要寬敞的多，不但艦長照例可以享用單間，元老軍官也有雙人宿舍可住，船上的廚房也有了升級換代。
“只要三個月時間我會這艘船發揮出全部戰斗力的。”他信心滿滿的向陳海陽說。
“你沒有三個月時間了，只有三十天時間來熟悉裝備和訓練部下。”陳海陽說道，“中秋節一過，發動機行動就會全面展開。”(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.com）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)
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