于是徹底的將其擊潰，收編殘部是執委會唯一選擇，這在接觸核心機密的元老中已經成為共識。
他到安平來，主要的目的并不在于示好或者麻痹鄭芝龍――這只是順帶的事情。大洋艦隊和運輸船團不管對劉香還是鄭芝龍的海上力量都毫不在意。元老院的艦隊走得基本上是外洋航線，除非鄭芝龍有雷達和無線電，否則要準確的捕捉到船隊是很難做到的。即使他運氣好到爆棚能夠抓住船隊或者采取守株待兔的方式在某些地點等待戰機，交戰結果也對他不利。
海軍曾經在馬裊進行了若干次圖上兵棋推演，模擬鄭芝龍、劉香和荷蘭人可能進行的各種敵對活動。在設定了各種苛刻條件之下，這三大勢力依然完敗。
以鄭芝龍集團來說，鄭芝龍要對發動機作戰的部隊動手，主力第一艦隊、第二艦隊不說了，就算是想攔截運輸船隊，那也必須是全軍主力出動，到澎湖一帶布陣，而且還要運輸隊的指揮官蠢到硬撞進他的船陣里去才行。一旦臨高知道他在澎湖布陣，九個特務艇中隊回來就足夠碾碎鄭芝龍了。
鄭芝龍的船隊如果躲在沿海，那么還算相對保證自己的優勢，畢竟在港灣縱橫，沙灘暗礁遍布的淺海區，占他的艦隊大頭的輕型船只有著極大的靈活性，而是用火攻船也有成功的幾率。而發動機行動的運輸航線，一般不會靠到大陸近岸去。
鄭芝龍也不大可能會主動出擊，到外洋航線上去攔截元老院的船團。
中國傳統的航海導航，對海上地標的依賴性很大的。因為中國沒有發展處經緯度的概念，即使有指南針，還是有無法為船只定位的問題。傳統的做法是觀星，通過星辰位置來大致推定自身的位置。
但是更常用，更便捷的，就是使用海上地標。在傳統的航海導航圖“針路簿”上，到某地針路幾何，航向哪里都有明確記載。而轉舵更改航向，都以海中的地標作為導航標志。所以船只航海一般均沿著海岸線或者海中島嶼、沙灘作為導航標記。
由于先天不足，所以鄭芝龍的遠洋作戰能力其實很弱，除了荷蘭人之外，不管劉香還是鄭芝龍并沒有在廣闊洋面上進行搜索作戰的能力。實際上，他和荷蘭人以及其他海主的戰斗，幾乎全部在沿海的海灣和島嶼附近進行。
至于說荷蘭人，僅僅特務艇就有九個中隊，三十六條大型福船廣船，這三十六條，任何一條火力都不輸荷蘭人的大型戰艦，而數量則遠遠超過。
鄭芝龍雖然號稱有數百戰艦，但是其中專職的大型軍艦也就三五十條，單艦戰斗力更是遠遠不如特務艇，甚至說連荷蘭人的小型縱帆船和橫帆船都可以以少擊多對抗鄭芝龍的艦隊。鄭芝龍就算把所有戰艦集結起來，也不見得是特務艇中隊們的對手。