平秋盛設想從日本返回的船只可以先駛向濟州島，在濟州島裝上朝鮮人參之后再返回上海，在上海銷售后裝上當地的布匹、絲綢、日用品，再運往日本銷售。
不過，事實是否能夠如他所想，還得靠實踐來證明。特別是對日貿易最要緊的一頭：上海方面還要大力依賴趙引弓的工作。畢竟船只、貨源和碼頭都要靠他來組織。他在出發前已經就這一問題撰寫了一封長信，由專人送到杭州站去。
老趙雖然和他談不上有多少交情，但是這種刷功勛的副本想來他是不會放過得。
不過平秋盛等不及老趙那邊的工作了，他決定暫時先把自己的五島攻略放一放，先從最方便的對馬路線著手。
處在日本列島和朝鮮半島之間的對馬島上的宗家，本國國石高達10萬石。但是實際上對馬土地狹小，算上飛地糧食產量連2萬石都沒有。這個所謂的10萬石中有很大一部分其實是對朝貿易的經濟收入。
在整個德川時代，雖然日本奉行鎖國政策，只開長崎一個口岸，但是對馬國卻一直可以搞對朝對清貿易，這個貿易渠道理論上和幕府沒有關系，也沒有太多的限制。是方便的馬上可以利用的渠道。
宗家在日本戰國史上堪稱不倒翁，在豐臣秀吉侵朝戰爭中，宗氏家督宗義智和老丈人小西行長大搞兩面三刀，對豐臣秀吉發動侵朝戰爭，第一次議和失敗和第二次侵朝負有不可推卸的責任，結果因為豐臣秀吉病死，逃過了問罪。
到了關原之戰時，宗氏跟小西行長一起加入西軍，無論是倒向德川氏的豐臣武將，還是自己的友軍石田三成和西國各大名，對宗家都沒什么好臉。到了西軍戰敗，石田、小西被砍頭，宗義智反倒被德川家康的原諒，大阪之陣后又得到了不減封不改易的承諾。比之小早川秀秋之流命好太多了。
當然了，從某種意義上說宗家的好運氣或許也和其領國的無足輕重有關。對日本四島上的統治者和強力大名來說，對馬只是個遠離本土的貧瘠島嶼而已，正如北海道的大名只要及時磕頭表忠心，絕沒有哪個將軍想到要來對付他們。
不過想讓對馬國就范還需要做一些工作。歷史上日本侵朝失敗之后宗家就和朝鮮私自議和，原本是大逆不道的事情，然而隨著豐臣政權的解體，德川家得了天下――德川家康沒有參加過侵朝，對入侵朝鮮這事也不熱衷，所以宗家的議和反倒成了功勞。
1607年對馬藩和朝鮮又簽了貿易協定，對馬和朝鮮的關系相當不錯：對馬藩對李朝稱臣，也算是李朝的藩鎮，因而能在同樣鎖國的朝鮮的半島南部三浦設有倭館。雙方的貿易往來相當的頻繁。