這元老院倒是毫不在意異邦人，還讓他們雜居一隅，自由居住做生意，視若國民一般，真是稀罕！
火車一路前行，很快便到了博鋪。博鋪因為港口水文條件比較差，這幾年的港口功能漸漸被弱化。博鋪原本的“臨高海上門戶”的地位也不斷下降。原本設在這里海關、邊檢、防疫等一系列機構相繼搬遷，連吊機都少了很多。新盈和紅牌兩港開通之后，從輸入輸出的貨物和人員大多該從這兩個進入臨高。
雖說客貨吞吐量大幅度減少，但是博鋪畢竟地理位置優越，儼然是臨高外港的身份，依舊有大量的人和貨物在這里交匯，商業依舊十分繁榮。
考察團在博鋪車站下了車。考察團下榻的龍豪灣旅館就在博鋪。
一出火車站，一隊人力車已經在站外等候了。由于本地氣候的關系，臨高難以大量的蓄養使用馬匹。使得推廣馬車的工作不斷遭到挫敗。除少量生產雙輪和四輪馬車作為私人使用之外，只在百仞、老縣城、博鋪這幾個市鎮建立了公共馬車系統，除此之外，普遍使用的短途交通工具是人力車。因為輕巧方便，使用成本低，不但土著和歸化民普遍使用，很多元老院也自己養著人力車和車夫。
考察團兩人一輛人力車，七八輛人力車一起往旅館出發。
人力車隊卻并不往南邊的鎮區而去，出了車站地區便一路往西。沿著一條海濱大道前行。
這海濱大道用得是煤渣鋪設，即寬且平，金星零式跑在上面十分平穩，讓頭一回乘坐人力車的陳家叔侄很是新奇。比起坐轎子，這兩人同乘的人力車的確有些擁擠，但是走起來又快又穩當，也不象普通車子那般的顛簸。還能四下瀏覽風景，真是一件絕妙好物。
海濱大道的兩旁，種著成排的椰子樹－－距離路面有相當的距離，以免椰子成熟的時候掉落砸人。路旁都是花壇，種植各種叫不出名字的花木，雖說是一月，但是海南天氣暖和，照樣滿枝的怒放，綠葉鮮花，藍天椰林，讓人恍然不知身在冬季。
海濱大道雖并不通往市鎮核心區，但是路上的行人車輛并不少。既有人力車，也有許多重載的牛車，牽引著各種貨物，緩緩前行。
行不多遠，路邊便是綠色的籬笆圍墻，內里花木蔥蘢，以有房屋的檐角露出。陳家叔侄心想這不知又是什么地方，走過沒多遠，卻看到巍峨的身影漸漸從地平線上出現。坐在第一輛車子上的陳小兵轉身大聲說道：
“看！這就是圣船！”
一聽說這就是澳洲人沖破萬里海疆的大鐵船，所有人都瞪大了眼睛，朝著鐵船的方向望去。雖說距離遙遠，可是大鐵船巍峨的身姿卻給眾人留下了深深的影響。巨大的吊車、高大的煙囪，還有如同城堡一般巨大的身軀……
陳霖失聲道：“真壯觀！”
陳定也道：“果然是百聞不如一見！”