這基本是沾了北都的光，要不是天津死死卡住北都的出海口的好位置，估計連這份榜單的前十都進不去。
北方第三是冬季的不凍港蓬萊，榜單排名第七，城市特點與天津相類似。
天津算是春夏秋三季的港口，蓬萊則主打冬季進出口業務。
第八依舊是南直隸松江府的華亭，說明江南的發達是顯而易見的。
前十末尾則是兩座華南地區的城市——廣州與廈門，后者還多虧了鄭芝龍在當地經營多年。
第十一到第二十的排名則是晉江（泉州）、大同、山陽（淮安）、長安、武漢（武昌府與漢陽府已經合并）、成都、青島、武進（常州）、保定、沈陽。
前二十里面，南直隸就占了五座城市（南、蘇、揚、淮、常），占了四分之一的份額，其經濟發達程度可見一斑。
北直隸有三座（北、津、保），看著也不少，其實就是北都拼命拉著天津與保定，讓這兩個小兄弟別掉隊。
西部的城市只有長安入選，盡管陜西通過采油、挖礦以及鐵路的幫助，已經徹底告別了朝廷賑濟。
其經濟實力仍舊大幅度落后畿輔地區，更別說幾乎快要組團起飛的江南一帶了。
陜西含檸夏，其實就四個地方算是比較富裕。
其一是延長油田，其二是榆林與神府煤礦，其三是長安。
運油的與挖礦的有錢之后，不愿意背井離鄉去北都定居的，都會選擇在長安落腳。
故而在外人看來，長安的有錢人特別多，甚至不亞于天津。
在昊菁皇帝看來，以后陜西境內出現大型城市也是可能的。
只要解決了交通與水源，依托豐富的自然資源，那就沒什么大問題。
長安與北都，可以看作是北方發展的龍尾與龍頭。
龍尾的經濟實力可以比不過江南四霸，但龍頭必須比得過，而且還要甩開他們。
南直隸的五座城市的人口總和與北都不相上下，經濟總量也相差無幾。
江南地區雖然是畝產較高的水田，由于人口稠密，人均耕地面積是非常有限的。
那些不打算移居南地或者北地的農戶，就只能選擇進城打工。
這就導致了南直隸的諸多大城的城市化速度也是非常之快的。
只是在城市建筑上，短時間內還是明式風格，沒有像北都新城這邊改變的非常迅速。
除了南都之外，其余四座城市幾乎都是主打輕工業。
北都的產業結構與南都相類似，走得都是輕重工相結合的路線。
天津、蓬萊、青島、廈門、旅順這五地則是重工業與貿易相結合的路線。
各地的特長不同，故而產業結構也就不能一概而論。
輕工業與貿易相結合的典型例子就是錢塘，絲綢、瓷器、茶葉，都可以從這里直接出口。
類似錢塘的沿海城市有很多，譬如廣州、水嘉（溫州）、晉江等地都是如此。
內陸的成都、重慶、武漢走地都是這個路子，目前也只有這條路適合它們來走。
發展重工業，昊菁皇帝當然傾向于資源豐富，且能通過鐵路運輸原材料的北方地區。
南方水網密布，自然更適合發展輕工業，也便于將輕工產品迅速裝船出口。
每座城市的介紹與點評占據二十頁紙，二十座城市的點評總計就是四百頁。
兩百張紙的雜志的厚度等于一本書籍，加上里面的內容比較豐富，買兩銀幣并不算貴。