陸戰隊兵力只有五千，明顯應付不過來這種連片刮地皮的事。
最遲到新年，第二批兵力和裝備就能抵達墨西哥。
屆時至少還能運來兩三萬人，足夠應付沿海地帶的雙線戰事了。
眼下揭暄對艦隊的要求很高，對陸戰隊的要求剛好相反。
只要少死人就行了，地皮刮得多少并不重要。
目前以摧毀為主，搜刮為輔，不會強求戰利品的數量。
揭暄是這么想的，但隨行的商人與船主就不這么認為了。
好不容易來一趟美洲，不把船艙裝得滿滿當當怎么行？
一般都看著吃水線裝貨，在滿載之后才會讓下面罷手。
很多船主都是響應皇帝和朝廷的號召，第一次來到美洲。
在這邊兩眼一抹黑，只得乖乖聽從軍令，生怕水土不服，甚至染上蠻夷的疾病，進而死在異國他鄉。
除了盡可能多地找艦隊購買一些戰利品，大家也不敢貿然上岸造次，萬一被某個蠻夷給傷到，就得不償失了。
揭暄已經遠征多好幾次了，別的不敢保證，凡是跟他一起來的商賈或船主，就一定可以賺到一筆大錢。
至于時間嘛……
跟釣魚一樣，有耐心才能得手嘛！
覺得不耐煩的，完全可以去新印加帝國那邊去裝礦石，運回本土也能賣個好價錢。
運礦石或半成品很壓艙，而毛皮以及其他戰利品就輕多了，很多商人都熱衷于后者。
還有一點也很重要，凡是運輸礦石或半成品的船只。
為了確保不會監守自盜，必須到指定的港口卸貨。
中途不得掉隊，除特殊情況外，不得擅自停船或拔錨。
以前就有人鋌而走險，選擇在北美西海岸的某處地方埋藏銅錠。
事發之后，除幾個舉報者外，其余船員連同船主，全部被磔示。
一百噸銅錠價值近三十萬銀幣，有人膽大妄為，就必須承擔相應的責任。
每年都有人因此而被嚴懲，但每年都有人敢監守自盜。
按照總比例來說，這屬于極少數。
船隊不遭遇風暴的話，溜邊走都會平安返航的。
每艘船都有印加方面頒發的運輸文件，包括船上裝載的礦石的種類和數量。
核對無誤之后，船主便可從港口的海關獲得相關的運費了。
通常按慣例，跑一次就能賺十分之一的運輸品，保底兩萬銀幣。
基本上一次需要半年以上的時間，很多船主一年就跑一次美洲航線，然后就歇幾個月。
刨去各項開支，每次能凈賺一萬銀幣左右。
不刻意追求大富大貴的話，這筆錢完全能養活一大家子人了。
一旦有事，全部船員都會被扣押，直至核查清楚為止。
當然也有商賈勾結海關一起做賬的事情，那就是戶部和都察院的事情了。
有人覺得當官賺得少，還想再撈點，那就去問問閻王爺吧……
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