為了幾十萬銀幣，就背負罵名，拋家舍業，甚至被父皇通緝，這不是聰明，真是傻得冒泡了！
跟著皇長子干十年還賺不到五十萬銀幣的話，屆時再離隊也不遲啊！
朱祥堂雖然為人和善，性格恭順，可不意味著不會賺錢呀！
商賈雖然是專業從事販售賺錢之人，而科學院的那些人是一天到晚研究甚子玩意能賺錢之人。
皇長子進科學院學習最早，當然知道甚子玩意能賺錢，甚子玩意最能賺錢的了。
朱祥堂也當眾表示，每人每年可領一萬銀幣的生活費。
待運河完工之后，核實無誤，再根據各自工程量按勞取酬。
言外之意很明確了，那就是諸位弟弟先得把活給我干好，然后咱們再談如何分錢！
挖條運河都敷衍了事，故意糊弄自己，那就休怪自己翻臉無情了。
四哥朱祥城就是專業干土木工程的，大伙想買通科學院的人進行糊弄都不可能成功了。
眾兄弟要干的事情其實非常簡單，就是負責監督開挖河床。
按照科學院勘探隊標定的路線，吩咐各自的工程隊使勁挖，一直挖到大分水嶺的另一邊就行了。
看似工程量很大，其實堅持不懈的話，不是暴雨便可以每天挖一段,兩年之內肯定能完成任務。
說難其實不難,就是需要有足夠的耐心，加上認證負責的態度。
大哥與四哥都親自上陣了，排名靠后的弟弟們也就沒有托詞和借口了。
作為兄長，朱祥堂負責了難度第二大的運河,最難的那條交給四弟朱祥城來搞定。
第二運河全長約九百里,幾乎打穿了大分水嶺最寬的地帶。
本來不需要這么長，由于山嶺內部錯綜復雜的地理條件所限。
跟盤山公路相類似,工程隊不得不采取了蜿蜒曲折的掘進辦法來降低施工難度。
該運河的工期高達兩年零九個月,這還是在工程隊日夜趕工的情況下。
在沒有推土機與重型卡車的情況下，預計需要十幾年以上的時間才能完工。
那就跟隋煬帝的京杭大運河差不多了,幾乎注定是個勞民傷財的項目。
由于澳洲東部的氣候原因,運河項目于昊菁四十四年（1687）元旦開工。
八條運河驗收完畢的時間在昊菁四十七年（1690）春末，也就是諸位皇子可以分錢的時候。
不算工程機械與車輛以及TMT等物資，光是開鑿一項，運河的總成本便接近了一千五百萬銀幣,等于一條千里鐵路的造價。
寬度為三十五米至五十米,深為五米至七米,既能實現通航,又可兼顧養魚與灌溉,算是一舉三得。
朱祥堂將完工期限定在昊菁四十四年也有自己的打算,因為這是父皇監國五十年。
父皇為了不刺激太上皇,也就沒有允許下令大肆慶祝。
但自己作為兒子,不能忘記這個不是節日的節日。
怎么也要獻上一份大禮,東澳的運河便是自己與一眾兄弟們的禮物了。
根據弟弟們各自完成工程量的高低，朱祥堂給予了五十萬至一百余萬銀幣的獎勵。
都是實打實的現銀,亦可換成金條，甚至銅錠,全憑各自喜好。
努力了這么長時間，等看到自己應得的好處,弟弟們也就沒脾氣了。