多年過去，李海仁也不再年輕，哪怕她每年要掉幾百萬美金保養，仍然無法阻止衰老。
同樣的，李杰的頭上也添了不少白發。
不過。
他們兩個的身材一直沒走形，看起來要比同齡人年輕十幾歲。
“阿媽，起亞是不是要推出新款的電車了”
這一天，帶孩子的時候，金智苑聊著聊著就聊起了起亞的事。
“嗯。”
大兒媳婦的心思，李海仁也是洞若觀火。
“新款的y7大概年底推出。”
“阿媽，那到時候我能不能提前預定一臺，我發現電動車很好開，很安靜。”
“沒問題，我回頭讓金秘書去辦。”
自家出產的產品，自家人都不用，外人還怎么相信
李杰和李海仁日常出行都是坐著起亞y系列電動車，包括順洋集團的一些高層，都開著起亞y系列。
至于電動車的安全問題，起亞y用的不是三元鋰電池，即使撞擊，爆燃的風險也很低。
迄今為止，起亞y不是沒有發生過爆燃事件，但基本上沒有什么重大的傷亡。
因此。
大家都用的很安心。
接著，金智苑又問起了起亞的一些情況。
她一直很關注起亞。
最近這兩年，起亞y系列電動車的勢頭很猛，因為華夏那邊出了一個新政策。
《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》
申海、杭城、鵬城等五個城市啟動私人購車試點，插電式混合動力車最高補貼5萬一輛，純電動車最高補貼六萬。
而起亞的插混、純電動車不僅是市場上競爭力最強的車型，國產化率也超過70%。
自然也在補貼的范圍之內。
借著這股東風，起亞新能源車型的發展又往前踏了一大步。
不過。
隱憂也有，部分國產車型對起亞也能參與補貼十分不滿。
除了挖挖挖之外，部分車企還借助一些渠道反饋。
不公平！
應該把起亞汽車給剔除出去，再不濟，也要降低補貼比例。
如果不降低，人家技術領先的情況下，他們怎么可能競爭得過。
這些內情，李海仁不知道，自然也沒法告訴大兒媳婦。
……
鹽城。
“社長，您看看，這是《財新》最新一期的頭條報道，跟我們有關。”
金秘書神色匆匆的跑進了辦公室，而后將手里的雜志遞到了李杰面前。
李杰低頭一掃，只見封面上赫然寫著一行標題。
【新能源向左，還是向右】
標題后方是一輛陰影里的汽車，雖然沒有露出標志，但那線條一看就是起亞的y6。
“上面寫了些什么”
“新能源行業相關的報道，比較具備傾向性。”
“好，我先看看。”
隨后，李杰翻看雜志，從頭至尾粗略的掃了幾眼。
好家伙。
確實很有傾向性。
如果是敏銳度不夠的人看這篇文章，可能會覺得是在鼓吹起亞，通篇都是起亞如何如何，專利有多少，巴拉巴拉。
但。
它實質卻是在拱火。
拱起亞的火。
多半是哪位，或者哪幾位車企同行發了力。
這篇文章一出，起亞要面臨更多的壓力。</p>