寧志遠特意給這批飛機照著歷史上的飛虎隊裝備P-40進行涂裝，那一副猙獰的血盆大口極為震憾人心，讓人一眼望去便心生恐懼，而高志航等飛行員則因為那一副好牙仿佛對這款戰斗機更有信心，如果戰斗力不足，又如何配的起這副好牙？
“寧長官，不知這款飛機性能如何？”旁邊一個尚顯稚嫩的人飛行員道。
寧志遠笑了笑，誰能想到這個有些靦腆的年輕人竟然是后世抗戰中種花家四大王牌飛行員之一的樂以琴？抗戰中，種花家有世界一流的飛行員，但是卻只裝備了三流的飛行，最終包括高志航、樂以琴、李桂丹、劉粹剛在內的大批優秀飛行員在抗戰初期便血灑長空！寧志遠想要改變這一切，改變這些人的命運，因而在宴會上曾經隱晦向高志航、樂以琴及同行的另一名王牌劉粹剛等人表示了招募的愿望，可是這些種花家精英、民族脊梁并沒有因為國民政府空軍力量弱小落后和國民政府內部各種弊端便拋棄中央，他們不約而同的拒絕了寧志遠的招攬，表示除非有國民政府的調令，否則他們不會離開中央軍。
寧志遠也想過用得到胡璉等人的方法，用飛機從委員長手中弄一份調令，但是他想到這些人是國民政府空軍最精英的人才，弱小的種花家空軍正是在他們的帶領下才在抗戰初期的艱難環境中為抗戰撐起了一片天，如果這些人全都被他招攬，勢必使原本就弱小的國民政府空軍更加弱小，屆時一旦開戰，恐怕將更加難以招架曰苯人的進攻，而他有大量熟練的生化飛行員，即使高志航他們投效自己，也不會使自己的空中力量上漲多少！
高志航等人只有留在國民政府，才能夠發揮最大的作用……最終寧志遠放棄了，不過為了保護這些種花家精英人才，他還是暗暗做了一個決定，一定要在全面抗戰暴發前援助國民政府，增強國民政府的空中實力，至少不能讓這些飛行員們駕駛著老舊的雙翼機去抗擊強大的敵人！
短暫的失神后，寧志遠道：“樂老弟，這款飛機空重兩千八百八十公斤，最大起飛重量四千公斤，裝備一臺一千一百五十馬力發動機，最大航程1100千米，最高時速547千米每小時、巡航時速435千米每小時，實用升限8840米，最大升限9327米，爬升率十一米每秒……該機火力極其強大，機頭兩挺12.7毫米機槍、左右機翼各2挺7.62毫米機槍組成的強大火力足以撕碎空中的一切敵人，此外，該機還可以在機翼下掛兩顆334公斤炸彈的同時在機身下方掛載副油箱，以增加航程及作為戰斗轟炸機使用……”前面說過，基地出產的虛擬坦克、飛機、軍艦等等物品每個型號都有不同的改進型，現實物品改進型就更浩如繁星了，比如殲一，即歷史上的偀國噴火戰斗機，改進型號達數十個之多，各型號之間性能也不徑相同，眼前殲三，即歷史上的P-40亦有大量改型，而眼前這款正是早期型P-40B。
“什么？最高時速五百四十七千米？”樂以琴還沒有說話，高志航卻已經失聲道。
“是的，最高時速五百四十七千米，是當今世界飛的最快的戰斗機……”寧志遠道，他卻沒有說更快的殲一、殲二。
“如此高的速度在戰斗中可以從容的追擊敵人、擺脫敵人，六挺機槍的強大火力更是能夠橫掃阻攔在面前的一敵人！”樂以琴興奮道：“如果我國大量裝備這種飛機，那么曰苯陸航、海航何足道哉？如果曰苯艦隊敢來，還可以用三百三十四公斤炸彈對敵艦展開轟炸，即使是戰列艦，面對三百三十四公斤的炸彈，恐怕也只有落荒而逃的份了！”
寧志遠道：“放心吧，會有更多的飛機的……”說著轉向高志航，道：“子恒兄，現在我的飛機制造廠產量有限，所以暫時只能向政府提供八架該型飛機，但是以后產量上來后，我想我一定能夠和委員長達成一個合理的協議，為政府提供更多的殲三戰斗機，所以這些戰斗機你們帶回去后，最好是作為教練機，大量培養殲三戰斗機后備飛行員，萬一抗戰暴發，便可以大規模換裝！”如果兩座飛機制造廠全部生產殲三戰斗機，一天就能夠生產八架，一個月便是兩百多架，完全可以大量支援國民政府，然而在西安事變前，他是不可能大規模支援國民政府的，因為在國G停戰前、在全民族抗日統一戰線建立前，他如果大規模支援國民政府武器，那么這些武器必然成為委員長用來發動內戰的工具，他當然不能讓這樣的情況出現！
高志航鄭重的點了點頭，道：“是，寧長官之教誨卑職謹記，卑職向長官保證，一定在最短的時間內用這八架飛機培養出一批合格的殲三戰斗機飛行員和地勤人員！”
寧志遠道：“子恒兄辦事我是放心的，子恒兄，這幾位是我為兄準備的教官，接下來他們將教導兄等駕駛這些飛機，對于飛行，我是一個門外漢，就不在此陪各位了，如果各位有任何需要，請務必及時聯系我，我一定會盡量滿足大家，最后，預祝大家早日掌握殲三戰斗機的飛行技能……”
告別了高志航，寧志遠乘車前往永寧縣，視察了正風風火火進行生產的永寧縣工業區，這才返回了銀川。
高志航他們不愧是種花家最優秀的飛行員，短短十五天時間，他們便已經掌握了殲三戰斗機的駕駛技術，甚至能夠與他們的師父——生化飛行員在空中進行纏斗，盡管輸多勝少，但卻并非全無還手之力，對于高志航他們來說，生化飛行員們能夠教他們的已經不多了，接下來就需要他們自己用長期刻苦的訓練來提高自身的飛行技術了，于是乎一月二十日這天，高志航他們駕駛著八架殲三護衛著居中那架機身涂著青天白日徽的運一運輸機飛往洛陽，在洛陽機場加油并短暫休整后又直飛南昌。
寧志遠當然不會送委員長一架運輸機，而是一架改裝后的運一客機（C-47最初的型號便是DC-3客機，后來為了滿足軍方需求才改裝成C-47運輸機），這架改裝后的飛機內部增設真皮沙發、辦公室、軟床、空調，另有隔音設備、簡單的廚具和衛生間，用這個時代的眼光來看，絕對是一架豪華的私人專機。
當初解鎖C-47后便能夠生產DC-3客機，哦，嚴格說來當時寧志遠解鎖的是DC-3客機，因為C-47算是DC-3的一種改型，而不是DC-3是C-47的改型！DC-3的價格要比C-47貴上兩千基地資金，送給委員長那一架更是花費了五千多大洋進行改裝，原本是寧作遠給自己準備的專機，誰知道一時沒忍住就將飛機送了人，他只好重新讓工程師們再改裝一架，作為自己的專機。同時，他也分出了兩條生產線用來生產被他命名為信天翁的DC-3客機，并且開始籌建寧氏科技集團下屬西北航空有限公司，西北航空有限公司擬于一九三五年二月十八日正立成立，初期開設銀川至蘭州、南亰、上烸、武漢、香市五條航線，擁有信天翁客運飛機三十架，此外還有十五架運一作為貨運飛機在這些航線上飛行，航線和飛機數量此后將會逐步增加。
一月十五日，首批前往米國的人員在西安坐上開往連云港的火車，港口內的一艘米國籍大型客輪將直接把他們中的一部份送到夏威夷，接管米國租借給寧志遠的即將生效的那些港口設施，而大部份人將送到米國東海岸的紐波特，米國出售給寧志遠的軍艦將在那里接受改裝，訂購軍艦也將在那里進行生產，根據與米國的協議，寧志遠是要派人全程監督的！
首批赴美人員是共兩千三百四十三人，其中生化海軍人員九百五十人、普通工程師和高級工程師共五十人（偷師去的）、普通間諜與中級間諜二十六人（從事情報收集工作和與美方聯絡溝通工作）、步兵一百二十人（主要負責租借港口安保）、從普通人中招收的海軍新兵一千一百九十七人。
高志航等人離開后四天，許康率領的接炮人員也離開了銀川，比高志航他們晚到了幾天的他們顯然還沒有掌握這些火炮的使用技術，但是為了委員長的一個大計劃，他們不得不提前帶著火炮返回。
二十六日，西寧軍用機場投入使用，兩個中隊共三十二架運一及一個小隊四架殲二、一個小隊四架轟一進駐。
三十一日，玉門機場投入使用，殲一、殲二、運一各一個中隊共五十二架飛機進駐。
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