1000公里才加一次能量塊，不用充電，不用加油，極強大的安全模式，頂配車型還有超智能的輔助駕駛系統，以及舒適性非常強的汽車底盤。
再加上長天科技的品牌效益加成，這樣的新能源汽車當然非常有吸引力
而且張曉輝專門研究過蒼穹汽車的具體參數。
蒼穹汽車的軸距能夠達到2米91，車上也能夠達到4米8以上，這已經和很多b級車相當了，軸距甚至比很多b級車還要長。
權衡之下，購買蒼穹汽車頂配版本，肯定要比購買bba的e56要實惠的多。
周曉輝和老婆成功的進入了蒼穹的4s店之后，一看到擺在展臺的汽車，整個人都驚艷了。
蒼穹汽車的外觀設計完全符合夏國人的生命觀，典雅而不張揚，更不會浮夸。
至尊版的外觀設計更是要比精英版和豪華版好看很多。
整車的質感和油漆，一看就要比30多萬的特斯拉好了不少了，更比已經國產化的bba好了不少。
不僅是張曉輝，老婆李倩也一下就愛上蒼穹汽車。
兩個人雖然已經看過了蒼穹汽車的發布會，也很認真的在聽周琳介紹蒼穹汽車一些很細節的功能。
包括座椅的舒適度自動調節，電動尾門，后排的娛樂模式，車門的自動開啟和關閉等等，有一些很細節的東西是在發布會看不到的。
張曉輝從其中感受到了蒼穹汽車設計的人性和智能化。
以汽車車門的自動開啟和關閉為例子。
如果你面前的是一輛奔馳e，在下雨天你打著傘要上車。
那你肯定要伸手把車打開，打著傘進入汽車之后，把傘收好再伸手把車門給關上。
在這個過程之中，開門和關門的時候必定會被雨水淋濕。
而蒼穹汽車則不用。
無論是精英版還是高性能版本。
用戶都可以通過語音控制或者是感應掃描讓車門自動開啟，當乘客上車之后，車門會自動關閉。
這點小細節，對蒼穹其實而言不過是最基本的功能，但是對包括bba等車企，都是非常復雜的技術。
電動自動尾門這樣的基礎功能就更別說了。
蒼穹汽車也是全系列搭載電動感應尾門，而所謂的民用級豪車奔馳e，也要頂配版本才會搭載了電動尾門，其他的配置你需要加幾千到三萬不等才能夠擁有電動尾門。
自動感應電動尾門，就想都不要想。
還有座椅自動調節。
蒼穹汽車搭載的強大芯片，能夠測算用戶的重量以及身高，自動將座椅調節到一個很舒適的位置。
當然用戶也可以通過語音或者是電動按鈕自動調節座椅。
以及自動安全帶綁定技術。
用戶只要一上車，安全帶就能夠綁定在適合的位置，不用你動手去拿安全帶，也不用你彎腰去尋找安全帶的插口在哪里。
這一些細節在發布會上，長天科技根本就是不屑對其進行描述。
但實際使用起來的時候，則是非常的令人滿意。
也的確體現了蒼穹提示的強大的智能性。
連售價259萬的精英版本都有如此豐富的智能功能，著實讓人非常的滿意。
今天的顧客實在是太多了，但是蒼穹汽車的4s店還是保質保量的，盡量滿足每一名顧客的試駕要求。