在全世界愛車人士看來，真正意義上第一款成功的純電動汽車，就是現在特斯拉熱銷不已的Model-S。
短短兩個月的時間，訂購量就已經超過了25000輛。可直到現在，特斯拉也僅僅只是交付了6000輛而已，因為特斯拉從紅杉資本得到的那一間工廠，直到今天才能夠正式生產汽車。
雖然從今天開始，特斯拉Model-S的產量，已經提升到每個月2萬輛，在下個月產能還會再次提升50%。可特斯拉的Model-S還是供不應求，起碼未來一個月的產能，滿足特斯拉目前欠用戶的汽車數量都有些困難。
能夠生產出2萬輛，并不代表這兩萬輛汽車都能夠在第一時間交付到用戶的手里，因為是純電動汽車，又加載了Siri這樣的語音助手，所以每一輛特斯拉Model-S的測試時間，都達到了3個小時之久。
縱然特斯拉的員工數量現在很多，也架不住要買的汽車的用戶實在是太多了啊。況且，當特斯拉的產能提升之后，很多喜歡特斯拉，但是不喜歡訂購排隊的用戶，都會因為出現了現車而選擇購買特斯拉Model-S。
而這個時候，特斯拉推出了一個讓很多人痛恨，但是部分人卻非常歡喜的銷售策略。那就是，已經成功購入特斯拉汽車的用戶，每人都有兩個推薦名額，可以讓自己的親朋好友在交付了全款之后，在半個月之內100%拿到屬于自己的特斯拉Model-S。
特斯拉的乞丐版本定價是7.5萬美金，而頂配版本價格是12萬美金，能夠花這么多錢買一輛純電動汽車的人，絕對都是不差錢的人。對于這些人來說，提前半個月把全款交上去，并不是不能接受的事情。
這些有錢人在意的是，他們要提前拿到特斯拉Model-S。
而現在駕駛著特斯拉Model-S，開往特斯拉位于硅谷的總部的年輕人，自然也是要去現場把屬于自己的推薦名額，給他的兩個想要買這款車的朋友。
有錢人的朋友可以是窮人，但有錢人絕對有有錢的朋友。
“真不知道特斯拉是怎么想的，雖然我們真的很喜歡這種車，但這種官方插隊的行為，真的不會影響特斯拉的未來嗎？”
年輕人想了幾秒鐘，就放棄了思考這個問題，然后高聲說道：“潘妮，播放音樂。”
勁爆的音樂聲再次響起，這輛騷紅色的Model-S一騎絕塵，甩開了無數燃油汽車沖向了特斯拉的總部。
而此時，特斯拉的總部之中，紅杉資本的人也趕到了。
“雖然我們沒有公司的決策權，但是，我們認為這種銷售策略是錯誤的，對于公司的未來是有很大影響的。”
特斯拉目前的股東，只有聞鳴和紅杉資本，而只有20%股份的紅杉資本，在特斯拉之中相當于沒有任何話語權。但就算沒有話語權，也不能不讓他們提意見。
負責坐鎮特斯拉的凱奇一臉無所謂的說道：“需要我提醒你們，你們在特斯拉的權益嗎？而且，短短兩個月的時間，特斯拉的估值已經從兩百多億美金提升到了500億美金以上，你們投入的資金已經翻了一倍，還有什么意見呢？”
紅杉資本的代表并不是真的生氣，他之所以來提意見的原因，也是和紅杉資本內部的分析有關。所以，他更不可能和凱奇吵起來。
“凱奇先生，我想你誤會我的意思了，我的意思是，如果聞鳴先生現在缺現金流的話，我們紅杉資本可以繼續入股特斯拉，甚至是蘋果公司。”
紅杉資本的代表一臉誠懇的說道：“相信我們，我們對于特斯拉和蘋果公司的估值，絕對會讓聞鳴先生滿意的。”
凱奇無奈的嘆了一口氣，是啊，這樣做，誰都知道聞鳴缺錢了。