侏羅紀島一切正常，聞鳴名下的其它產業也都很正常。
沒有人知道，他們的老板正面臨著來到這個世界之后，最嚴重的一次危機。侏羅紀島上的人也不知道，他們有可能面臨滅頂之災，真正的滅頂之災。
聞鳴完全沒有任何應對策略，只能夠被動防守，而且只能夠防守自己一個人的生命安全，這讓他感覺到很無力。
投入了大量人力物力建設起來的侏羅紀島，不僅擁有他的研究所，還有快要對全世界開放的侏羅紀公園。而在天基武器的威脅下，這一切都有可能被瞬間毀滅。
最讓聞鳴感覺到被動的，是他沒有任何理由，可以讓他把他的擔心告訴其他人。無論是他這個身份唯一的長輩西斯，還是凱奇這樣他的好朋友，甚至是他最信任的亞倫馬丁都不能告訴。
他可以透露‘明光’裝甲、強化藥劑，但是，他不會向任何人透露白日夢和因果。
在這種情況下，很多人卻認為聞鳴的心情應該很好。因為聞鳴名下的產業，發展的非常順利。
蘋果公司的Iphone1S上市，遭遇了全世界的吐槽，因為從外觀上來看，iphone1S和iphone1之間沒有任何區別，哪怕是一絲一毫的改變都沒有。
可吐槽歸吐槽，該買的消費者還是會買。
Iphone1S上市首周，全球銷量就破了1000萬部，這個成績已經創造了歷史，也讓華爾街的那些金融機構對蘋果公司的估值，做了一次更新。
很多專家們認為，如果蘋果公司上市，那么，市值百分之百能夠突破2000億美金。
看起來1500億美金的估值，和2000億美金的市值之間，幾乎沒有什么提升，因為只要是發展情況不錯的企業，市值都要比上市之前的估值要高，甚至可以翻上好幾倍。
可有一個前提，那就是企業之前的估值并不高，在聞鳴創建蘋果公司之前，從來沒有一家企業在未上市的時候，估值能夠突破1000億美金，更不用說1500億美金了。
這個數字，幾乎已經相當于企業上市之后市值的巔峰了，無論是微軟還是沃爾瑪，雖然市值都要比1500億美金多，可也都是在一個級別之上。
當然，這時候還處于2010年，全球金融危機還沒有徹底的緩過勁來。
華爾街認為蘋果公司上市之后的市值必然會突破2000億美金，在蘋果公司不需要融資謀求發展資金的情況下，幾乎等同于蘋果公司的估值。
也就是說，聞鳴的身價再一次提升了，而且，是得到了華爾街認可的提升。
除了蘋果公司的發展之外，聞鳴名下另一架印鈔機企業特斯拉，發展狀況也非常的好。
Model—S純電動轎跑，是特斯拉公司目前為止唯一量產，同時也是全世界第二部實現量產，唯一在售的純電動汽車。
在經歷過一次供貨危機之后，特斯拉并沒有失去消費者的信任，因為當時凱奇的處理方案，讓所有延遲了收貨時間的客戶非常滿意。客戶滿意，自然不會有什么危機需要公關處理了。
Model—S的全球銷量一直在提升，很多處于觀望中的消費者，在經過了這一段時間里，那些已經購買了Model—S的特斯拉用戶‘試毒’之后，紛紛在很多汽車論壇網站之中，留下了感謝試毒的評論。
感謝試毒，可Model—S并沒有毒，所以，很多還在猶豫純電動汽車質量，或者是特斯拉這個品牌質量的消費者，紛紛解囊成為了特斯拉的客戶。
此時的特斯拉工廠，已經有了充足的供貨能力，不需要等待供貨周期，也是Model—S銷量提升的原因。
而除了這個好消息之外，特斯拉套用了其它汽車平臺研發的新一代純電動城市越野車，也終于做出了原型車，并且在最近一次的大型車展中展示了出來。
當天的訂購量，就已經達到了30000輛，這還是因為這個車展是在美國，全球預售工作還沒有真正的開展。
按照Model—S一輛車銷售凈利潤在30000美金左右的計算方式，特斯拉還沒有開始量產的新車型，展示當天就給聞鳴創造了9億美金的純利潤。