第一次拉回來的8噸還是被抽出了關鍵設計圖紙的。
回來邵總讓專家看了，發現少了關鍵部分，徐增平便又去了。
反正出盡百寶，最終把完整的12噸設計圖紙全部弄了回來。
要想把瓦良格號改造成我們自己能用的航母，設計圖紙就很關鍵了
程瀾從11月起一直在關注這件事。
她深深的覺得徐這個拖拖拉拉的表現搞不好真的誤打誤撞、歪打正著。
他這樣，誰會覺得他是黨和國家派去的
不過，買瓦良格號這個事吧，早期他還真是有功之臣。
但他揮霍了不少買船的錢也是真的。
他春節的時候買了香港深水灣37號山頂豪宅，尾款都付清了。
那個房子程瀾之前也打過主意，但因為沒現錢只能放棄了。
而且，徐在失去澳門創律的控股權后還給邵總他們使過絆子。在他們移交瓦良格號項目文件時偷換了公章，還有另外一些小動作。
這讓他直接失去了在公司的職務，被踢出了局。
所以，到現在1999年5月，瓦良格號還在黑海造船廠放著呢。
不過程瀾覺得邵總安排的人肯定會盡快把事情搞定的。
夜長夢多、遲則生變啊
小地主道“那航母能順利拖回來么”
曾清嘉道“我們不是已經買過國外的廢棄航母了么”
程瀾搖頭，“墨爾本號人家是真的當廢品賣的。當時國際輿論還幸災樂禍我們花了3000萬刀買了只廢船。但我們在墨爾本號撿了倆漏，完全物超所值了。所以這一次，就算是一次又一次的炸了也不好說啊。”
就是賀將軍此時都沒法子可想。
現在還是澳門創律公司買廢棄航母改賭船，只能用這個名義拖回來。
這對外就是商業行為，不然辦不成的。一切都要等進了我們自己的海域再說。
此后，邵總派人去二毛國黑海造船廠考察。
這才知道徐增平之前連購船的正式合同都沒有簽，更別提什么啟航回國的事了。
終于，在1999年10月24號這天，我方和二毛國黑海造船廠簽訂了瓦良格號航母正式交船合同。
但接下來難題又來了
，邵總他們要面臨的是這條船如何度過土耳其海峽，入關手續怎么辦等難題。
就在這個時候，華夏證券內部高層有人獲悉了邵總挪用巨額資金買航母的事，將這件事一下子捅到了有關部門。
一直默默關注的程瀾忍不住緊張的問高煜，“不會有事兒吧”
高煜道“最后應該能說清楚的說到底邵總挪用公款買個空航母、弄回12噸設計圖紙他個人圖什么這誰都能知道是怎么回事的。不過，問題是現在航母還沒有拖回來，所以明面上軍方也好、賀將軍也好，都是不能認這個事的。”
軍方認了，這就是國家行為。如果被間諜傳出去了，航母絕對就回不來了。買船前后花出去的那些錢，也全部打水漂。
所以，邵總肯定得背一段時間的黑鍋。
程瀾點頭，“只要航母能回國，我想邵總應該愿意的。我在他身上感受到了古代士人那種茍利國家生死以，豈因禍福避趨之的風范，國士無雙”
高煜道“是啊他不像賀將軍是軍人，還是海軍的副司令員，所以盡心盡力的奔走、聯絡；也不是國家相關部門領導，就是一個證券公司的董事長。在面對買航母這樣的國之大事時，他選擇了迎難而上。不失一個老黨員的風范”
1999年底，聯合調查組進駐華夏證券公司，內查外調6個月。
沒有查出邵淳有貪污、受賄等經濟問題。
對于違規進行大規模實業投資無法做出結論。