從出發點到沃爾夫359恒星系統只有18光年的航程，這對于運輸飛行器21光年的最大航程毫無壓力。
盡管如此，根據遠航艦隊星際空間航行條例的規定，超過1光年的航程，駕乘人員都需要進行定期的輪換值班和休眠，以確保飛行安全和人員健康達到最佳狀態。
作為6人之中唯一一名具備長航程星際空間指揮、飛行經驗的人，周蕓理所當然地成為了此次飛行任務的航行指令長，全權負責運輸飛行器的安全飛行及指揮工作。
根據航程，運輸飛行器將在前3個月逐步加速到光速的60，這也是其最高速度，此后將按照這一速度持續飛行近3年的時間，在接近目的地時會進行長達6個月的減速，直至達到沃爾夫359恒星系統。
整個飛行將歷時3年零9個月。
根據飛行計劃，周蕓迅速作出了飛行安排，在第一階段的前三個月加速狀態，所有人員將全員值守，進入第二階段的恒速狀態后，除留有一名飛行值班人員外，其他人員將進入休眠艙休眠，每人的輪換周期為6個月。
在進入第三階段的減速狀態后，休眠人員將被全部喚醒。
寂靜而深邃的星空中，運輸飛行器開始了持續加速，它的后方留下了一條綿長而炙熱的粒子焰流，就像一抹云霧慢慢地消弭在群星之中。
3個小時后，運輸飛行器的機載電磁探測裝置探測到了一股強烈的電磁信號源，信號源來自于左側約3萬公里的星域。
在隨后的電磁分析中，周蕓發現信號源的電磁諸項特征與人類星際飛船的船體材料有著極高的相似性，進一步探測得知，大概率應該是人類的一艘星際飛船的殘骸聚集物。
如果它真是一艘人類的星際飛船，它是被誰摧毀的又隸屬于誰
突如其來的發現令飛行控制室里包括劉翰洋在內的所有人都摒住了呼吸，他們目不轉睛地盯著電磁探測裝置，盯著上面那一股股強烈的電磁信號，一臉的疑惑。
聯想到此處距離遠航艦隊遇襲的地點并不遠，倘若真是一艘人類星際飛船殘骸的話，那么它極有可能隸屬于遠航艦隊，一定是在逃亡的過程中遭到了襲擊。
如果上述推論正確，那么遠航艦隊就沒有覆滅。
深入新的遇襲地點，一旦搜尋到幸存者的話就有可能解開遠航艦隊被誰襲擊又去往了哪里的諸多謎團。
「我認為很有必要前往新的遇襲地點，有助于解決我們最終的去向問題。」劉翰洋說道。
「你是說，前往沃爾夫359存在問題」肖航反問道。
「當然不是，我也不是這個意思，我要說的是，一旦解開了遠航艦隊的去向謎題，我們就沒有必要耗費近4年的時間前往一個未知的星系。」
「如果這是一個陷阱呢或者是襲擊者所屬的主力艦隊的集結地呢」
肖航接連的反問令劉翰洋陷入了沉默，的確，雖然運輸飛行器的機載電磁探測裝置探測出了據此約3萬公里的星域內有一股股強烈的電磁信號源，但并不能百分之百地確定它就是人類的星際飛船殘骸，所有的結論也僅僅只是推測而已。