漕運向來是歷朝歷代都十分看重的經濟命脈，尤其是自大運河開建之后，漕運便一直擔負著運糧重任，而糧食在此時又是立國之本，重要性無可爭議。
即便是到如今，因黃河尚未改道，雖已有走海運之路，但運糧的主力還是在漕運。
只不過漕運的靡費年年劇增，尤其是與漕運相伴而生的那一群人，從漕運使衙門到碼頭社團，都越發有尾大不掉之勢，無論從何種角度考慮，將來舍棄漕運而置海運都是必然的。
當然現在暫時漕運勢頭仍在，甚至在清、宋兩國南北對峙之后，運河便在不知不覺中承擔起了溝通兩國貿易的的重任，而且是兩邊官方都默許的狀態。
這也就導致了，在短時間內，漕運顯得越發重要。
而伴隨著漕運興起的沿岸幫派，在清國入主之后，也逐漸結成了一個類似于天地會的社團性組織、清幫，將來還會發展成“青幫”。
只是同為地下組織，清幫的結構相對松散，因多是沿岸碼頭的平民、苦力因為共同的利益趨向抱團取暖的結果，在實力、能力和影響力上，當然也遠比不上天地會這種武林宗派性質的組織。
而且清幫實質上還是有賴于官府的選擇才崛起，與其關系頗為密切，但是因為漕運的重要性，還是頗受各方勢力重視，其中自然也被各方人士滲透。
不只是官府的人在支持，天地會這個“亂黨”也將觸角伸進來，只是當初并沒有多少天地會的人看得上這些泥腿子，也就陳近南偶下了幾步閑棋，所以到現在能夠用得上的地方不多。
高層是沒辦法用上了，但是在中下層，還是有些關系的，就如之前他們從開封出來，沿河南下，其中便有著清幫中的自己人幫手。
不過到了這時候，他們的目的暴露得差不多?這些人也多都結束自己的使命回歸天地會?反倒留下清幫那些受了他們“蠱惑”的人在面對猜忌。
而到了現在，天地會想要按照李平安的計劃行事?那么不管是潛入河道中?還是搜尋合適的官船，然后將寶箱運來?逐次下放入河中，都需要有清幫和官府的人相配合。
陳近南已經命人去準備好足夠結實牢靠的網具等?同時還要在寶箱外再套上一層保護的罩子?以免到時候寶箱沾水變濕甚至被腐蝕。
也得虧這不是正經的歷史里，而是武俠片的世界，所以出現一些超乎常理的東西也是十分合理的，要不然這種設想根本就不可能成為現實。
當然了?也得虧天地會中能人輩出?不僅僅只是會打的，有對此方面有所鉆研的人，剛好可以提供最合理的方案。
不過那些都有陳近南去負責，而李平安要做的就是過來探查河道情況，勘測地形分析局勢?以及找到一艘合適的官船。
然后再想辦法聯絡上還未暴露的清幫中弟兄，讓他們配合確定一個行動的時間?還有后續的行動計劃，同樣也需要他們配合。
不過那都是后話?李平安得先弄清楚眼前這艘官船到底涉及了什么，這里的變故又到底會不會對他們的計劃產生影響。
至于這官船本身?只看一眼就不會是他的目標。
他要找的官船首先規模就得夠大?否則別說運力不足以帶動那么多沉重的寶箱?在運送過程中體型不夠廣闊恐怕都無法有效遮擋住下面的東西。
其實造船工藝在大宋時已是頗為發達，而為應付漕運所需，大宋每年所造船只最高便有過三千余的記錄，這還僅只是漕運專船。
而虞城附近的這條河道，雖然不在主要運輸通道的運河上，卻也是十分常用的河道，最近要不是官府封鎖河道，平日里即便是這個時間點，河上也絕不只有一兩艘小船經過。