“那個你也看了”卡羅覺得自己在對方身上已經驚訝夠了，再聽到這樣的話也不覺得有什么，因為對方已經以實際行動向他證明了自己的能力。
這個學生真的是人不可貌相，看著年紀不大，量卻驚人。基本上在這隨便挑一本書她都能說出點什么，就算沒法將其中的每一項內容都理解落實，然基本的要點甚至具體到論點和語句對方都是信手拈來卡羅自問自己也不一定能做到這個程度。
對于勤奮又富有天賦的學生，老師自然喜歡。
姜洄協助他篩選圖書的這段時日，他便不由自主地多教了她一些，甚至還分享了一些大課也不一定會傳授的經驗和小技巧。對方也沒讓他失望，幾乎是一點就通，不用過多解釋。
這樣的學生，不說日后真正實操起來是怎么樣，其知識儲量和一顆向上好學的心便已經超越了許多學生。在貝斯卡中級學院遇到這樣的學子教導這樣的學生，確實要比在萬和中學與人勾心斗角要舒心許多。
姜洄點點頭，旋即有些不好意思:“不過學生暫時還看不懂這本藏書，只能大略通看前兩章緒論。”這本她當時生生啃了十幾頁，大略能看到一些復雜的理論，但后頭的就跟天書似的，完全讀不下去。
她卻不知
機械關節是機甲零件當中最為復雜和精巧的那掛。其一般分布于機甲手足頸位置或是中心環街的靈活位置，一般都用以輔助聯通各模塊的運作，也能提升機甲運動的速度和靈活性。可以說它在整個機甲構架中都顯得十分重要，不容有失。
但也因為其承擔的職能多項多重，外形也是形形色色，同一種功能的連接關節可能會有上萬種形態結構，完全沒有規律可言。機甲師往往都只能根據機甲的實際數據選定合適的關節部位。
為了將機甲調試到最佳的運行狀態，機甲師安裝中可能會對每個重點關節進行數十次的調整，直至選出最優組合。而這中間代表著組合的無限可能和不確定性，也最難掌控。
所以不論對于哪個級別的機甲師來說，機械關節都是極難的一個課題。至今沒有哪位機甲師敢自稱自己是這方面的專家，要能說擅長都是大師級的人了。
因此這部分的內容也被默認為構建機甲的三大難題之一，很多機甲師都是進入高等學院后再跟隨導師進行課題學習的，自己要學出個所以然來幾乎不太可能。
姜洄看不懂也是正常，因為現在學校機甲系三年級的學子可能都還沒有涉及這一塊的內容。
這孩子也是有想法。卡羅這個年紀的時候可沒敢挑戰這個，對方倒還真硬啃了兩章，能讀到前兩章緒論便已經是極不錯的表現了。
不過卡羅也不太想打擊少年人的積極，便換了個比較溫和的說法:“這本書一般都是在后邊的綜合階段才會配備學習的。你要想學可以暫且往后推一下，先扎實好基礎再一步步來。”，，