工業化量產有個特點，就是生產規模越大，成本越是低廉。就拿CPU而言，小批量生產，只試做幾十顆芯片檢測芯片性能，單顆CPU成本可能會達到上萬元。但是同樣的芯片，量產百萬顆以上，甚至可以降低到每顆芯片100元以下。
迷你四驅車的工藝，自然距離芯片產業很遠。成本降低的幅度，也不像芯片量產那么夸張，但是，108元成本的迷你四驅車，如果真的大規模的量產，每年生產幾百萬甚至上千萬輛，那么，成本絕對可以削減到70元以下。
所以，新電玩具公司預估的新迷你四驅車的成本，應該是比較保守了。實際上，如果生產線能運行幾年，生產個幾千萬量，那么每輛成本壓縮到50元以下，也不是不可能。
畢竟，物料成本也不過是塑料、金屬，用的設備也不需要太先進，國內一些電風扇廠，都能代工這種迷你四驅車的發動機。畢竟，迷你四驅車的馬達，跟電風扇在某種程度上，是非常接近的。
梁飛在受到林棋的指令之后，跑到國內代工廠，用了一個星期的功夫，就已經之試做了一堆的擴大版的迷你四驅車。
這種設計簡陋的玩具，即使擴大了，遙控模塊加上去之后技術含量也沒有提升多少，普通的工人，早就吃透了原理，不少人，早就自己做過遙控模型。
更關鍵的難題，反倒是迷你四驅車的外觀設計，如何將外觀設計的更時尚，更吸引人眼球，這才是這種產品的核心競爭力。
對于這種技術不復雜的玩具，顏值就是第一生產力！
顏值不夠的迷你四驅車，馬力再大，能跑的再快，能續航的里程在長，意義也是不是很大。
……
88年，7月19日，香港滑雪場，人山人海，其中的積雪已經被處理了大半，而在中心留下了巨大的賽車道，這是梁飛親自選定的賽車場地，整個場地的溫度有些偏低，18攝氏度，然而并沒有淹沒眾人的激情。
整個場館的兩側，是巨大的橫幅，還有免費的食物和水發放，場館的上空，是一盤氣球的海洋，全部都是汽車的模型設計。
“哇哦，爸爸，那是躍動沖鋒！”
當上午十點的時候，所有氣球升起的時候，頓時發出一片孩子們歡呼的海洋，但凡是進場的孩子，都能獲贈一輛四驅車。
當然了，這是之前的小型迷你四驅車，新電玩具公司這些年，累計生產的這種小型迷你四驅車的數量，已經接近10億臺，所以，成本也壓縮到了每臺不過8元以內。這還是產業鏈各大零部件供應商和代工廠商能賺15%毛利的基礎上實現的。
由于這種迷你四驅車，80%以上都是出口海外市場，給國內帶來了大量的出口外匯。所以，迷你四驅車的賽事，在國內也算是鼓勵的新型體育競技。
與此同時，每年的比賽，提供大量的獎金，刺激了很多國內的參賽選手的激情。不少人靠著參加比賽，就獲得了幾十萬甚至百萬以上的獎金。
現在雖然是準備推廣新的賽事，但是庫存的這些小玩意，還是可以拿來作為討好現場孩子們的禮物。
迷你四驅車比賽也舉辦了多年，往往并不需要寬闊的跑道，場面也遠遠沒有這次龐大。使得很多的觀眾和迷你四驅車比賽的愛好者，都有點吃不準。
“這一次的比賽規則到底是什么，那些巨大的賽道是怎么回事？”
“不清楚啊，這么長的里程，可能都有二十公里了，還是在雪上，當真是極其的壯觀，不過，這可不能用來給四驅車用。”