林棋從文件中抬起頭，見到了這個順豐的締造者。
后來網絡上傳言，王衛的馬云最佩服的人之一。馬云想要投資他，要去見他，王衛因為在外送快遞，也不見。也正是因為投資不成，反目成仇。
后來阿里系弄出了菜鳥裹裹平臺，引進了一堆的快遞公司接單，但是……順豐跟菜鳥合作并不是很多，甚至可以說跟菜鳥平臺的那些快遞公司是競爭對手！
后世，網購時代，全世界幾乎一半的快遞包裹，是在中國！而中國最好的快遞物流公司，則是順豐。
這種高效率的快遞物流，也絕對不是想象中那么容易實現。
除了國家不斷投入基礎設施建設，改善交通物流環境之外。
快遞物流行業，不斷的進行管理和技術改進，也是很關鍵的因素。就拿無人化車間而言，快遞行業的無人化，比傳統制造業更普遍。
無人港口，車輛、吊車等等全部都是系統自動裝卸、運輸，這是后來中國物流行業的創舉。
無人化的物流分揀，很多大型的電商、快遞公司，內部都是大量無人機器人，在給貨物掃碼、分揀、歸類。內部穿梭不息的大量各類的無人機器人，看上去是科幻世界一般，但是……物流行業在后來，已經是司空見慣了，分揀中心，要是不搞自動化無人化，才是奇怪了。
當然了，那種復雜和先進的物流系統，現在還不存在，但是，能打造那樣的系統，更關鍵的還是人，不單純的機器。
“你好，請坐。”林棋笑著打了聲招呼，王衛很年輕，雖然看上去有些許的緊張，但臉上的朝氣依舊是擋不住。
“林總找我來，不知是為了什么事？”王衛略微猶豫了一下，并沒有落座，而是問道。
“只是隨便聊聊，想了解一下國內的民間快遞行業。”林棋道，“郵政體系之外的快遞！”
王衛心中稍微放心了下來，聊業務的話，那就沒問題了。
“您是要了解快遞行業，易購網自己做的就很大，我們只是養家糊口，也沒有什么太大的看法。”
王衛遲疑了一會，道：“這碗飯其實很難吃，我們都是跟著市場跑，算是打短工的。而且，我們不知道，國家政策到底允許不允許我們長期做快遞，畢竟，理論上郵件快遞業務，應該是郵政壟斷的。像貴公司，能取得國家特別允許的牌照，也僅僅是自己運輸派送自己平臺的商品，不是對外經營物流快遞。我們其實，僅僅是接貴公司的物流派送外包，不算是正規快遞公司。”
林棋看著眼前的王衛，說道：“不，以后你們肯定能做成真正的快遞公司。我看了不少類似的小公司的資料，你的公司做的最好，同樣是六個人，但是而業務量卻可以和其他十幾人的相比，可以談談你的經驗嗎？”
王衛頓時神情一個振奮，禁不住有些激動。他的確有很多的想法和計劃，但沒有平臺來施展，如果能被貴人賞識，那么很多的雄心壯志，可能就能提前去做了。