“除了材質問題，我們能不能試著在驅動電機里加上各種保護措施呢電機可操作性、可控制性，內置自動保護機制，熔斷切斷電源機制，有做過設計嗎
后續葉秋瑩又陸續指出幾個問題。
例如想要大批量上線生產，如何做到壓縮成本，減少工序。
如何提升工藝技術使驅動電機，更加匹配電動汽車，考慮電池性能，適配何種電機做出相應考量。
葉秋瑩一長篇下來，不由喘了口氣。見兩人仍舊不言不語，卻是把頭垂了低了些，看來不是沒有效果，起碼稍稍服氣了些。
葉秋瑩語氣不禁緩和了些“剛才我說的東西，可能有些不夠完善，干脆你倆都做個計劃案給我吧，也能更快適應工作。
兩人一怔，被說得啞口無言。
哪怕他們心里覺得葉秋瑩只是嘴上功夫，可能說出這些問題，顯然人家對這個項目了然于心，并且為之下了功夫。
兩人也就乖乖閉嘴不再多說，紙上談兵終覺淺，就看看這小妮子實際工作，有沒有嘴皮子利索。新的工作間不大，在車間一角，加了隔板臨時加蓋的小工作間。
所以三人爭吵這事，被不少人瞧見。
沈珩聽到風聲后，連連皺眉。
想著兩人對電氣化有研究，應該對葉秋瑩有所幫助，誰想到剛過去就這么刺頭這是仗著資歷，瞧不起新人是吧
不過后面又聽說葉秋瑩將人懟得無話可說，又忍不住笑出聲，誰說不能帶隊，這不是有板有眼，干得挺好。
接下來的日子，葉秋瑩大部分時間都在研究小組里。
靠著幾張設計稿，也徹底讓兩個中年技術員服氣，基礎設計稿已經交給小組人員，用于第一次打樣制造。
缺失的零件和設備，只能向上頭申請。
難以想象，這年頭萬元戶都還是稀有的存在，申請購買設備的資金，已是達到了幾十萬，技術發展確實不容易。
無奈現階段很多設備，都還需要進口，幾十萬能買下來已經算是不錯。
而且新能源電氣化才剛起步，要走的彎路還不少。
申請零件和設備的事，就盡數交給看沈珩，圖紙數據則交給組內成員，打樣和制造模具全靠他們了。
當然中檢、末檢，她得繼續全程跟進。
葉秋瑩已經盡量放慢速度，控制進度，光是手稿她就弄了好幾版，各類型帶電機也沒有一股腦交出去，一個個慢慢來。
不然進展太快，實在有些驚駭世俗。
搞不好，看她研發電機弄得不錯，讓她去研發蓄電池。那她可真的做不來
術業有專攻，后世技術較為成熟的電機，制造起來自然快。等驅動電機做出來，還要交上去。
后續配合車架和專用電池，按照結構圖組裝到車里，一輛成品電動汽車完工后，最后還需進行檢車測試。
不過電動汽車以現在的電池技術，根本無法面向大眾生產。除了不成熟的技術，說來說去還是電池的原因。
當然也可以采取混合動力，只不過等技術成熟商業化，已經是九十年代末。說起蓄電池，沈珩之前幫她申請的小電池終于到位。
原本預計2月底能到，結果足足等到3月初，不過拿到小電瓶那一刻，葉秋瑩真心激動起來。她終于有了自己的小電動，可以騎著上班
只要她不跑遠，縣城內基本沒問題，再也不發愁了打不到車，要徒步走老遠的路。當然，她這次申請了兩個蓄電池。
一個留給麗麗和周科，這段時間，她也為夫妻二人準備了小電動車，方便兩人來回工作。不然每天從郊區趕過來，實在是有些不方便。電動車雖然不能大規模生產，但給自家人做上幾輛不吃虧。
大大大
日子一轉，一個月后。