后期等打撈船的外殼成功定型，再支付二成的定金。剩下的四成定金在所有設施安裝完畢，確認檢驗通過之后再支付。最后的一成，等船只下水試驗無問題再支付。
總的來說，東海船廠在造船的過程中，徐海寶也會聘請相應的質檢人員，對船只進行細致的檢查。一旦有出現跟合同不符的情況，也會和船廠進行溝通。
如果船廠不加與改善的話，后續的資金自然不會支付。甚至根據合同規定，徐海寶也會提出訴訟，索要回之前預付的定金。真出現這種情況，對東海船廠而言也將非常不利。
一句話‘沒有金鋼鉆，別攬瓷器活’，不論東海船廠之前承諾的東西有多少。在造船這種事情上，徐海寶也不會允許吹牛跟濫竽充數的情況發生。
看著如此爽快付錢的徐海寶，身為老總的杜月新也很高興的道：“徐總，合作愉快！也請你跟你的團隊放心，這艘船我會親自擔任技術總監，監督好每個建造過程。
另外軍品鋼材的事，我已經提前聯系好。等明天船廠上班，你的船便會開始制造。請相信我們合作的誠意跟實力，我相信這次的合作，一定會非常愉快的！”
“那就好！杜總也是軍工出身，知道品質的重要性。我這艘船未來要執行遠洋出海作業的任務，若是質量有問題，你知道那將引發致命性的后果。
我也相信，只要貴廠把我艘船造好，成為業內有名的經典船型。那么未來，我們開著這艘船周游世界各大洋，其它國家也會認可我們的造船實力。
相應的，未來那些國外的買家，或許也會考慮選用華夏造的打撈船。只要你們把這艘船保質保量的建造好，我跟我的團隊，也一定不會辜負你們的辛勞！”
將來等到徐海寶的打撈團隊揚名世界，其團隊駕駛的打撈船，必然進入各國的視線。就徐海寶的了解而言，他這艘打撈船的科技含量，已然不輸國外知名船廠。
有這樣的技術，造價卻要比國外的便宜。相信這樣的打撈船，在海外打撈行業也會大受歡迎。至于自己的打撈團隊，徐海寶覺得揚名世界是早晚的事情。
甚至徐海寶也有考慮，未來在適當的時候，會給打撈團隊配備一艘補給跟保衛的艦艇。有一艘支援艦艇隨時待命，也會增加打撈團隊的安全系數。
反觀陪同徐海寶參觀考察船廠的唐興佑等人，看到打撈船終于定制完成。剩下他們要做的，就是等待船只的交付。一旦打撈船到位，他們便能暢游世界各大洋。
事實上，跟在徐海寶身邊這么久，他們也很期待出海探尋海底寶藏。這種期待，不單因為有錢可賺，更多還是為了滿足他們的冒險情節。
難得一幫老戰友退役之后再聚，若能憑借探尋海底沉船寶藏而揚名立腕，或許他們也會覺得無上光榮。到時候也讓國外打撈企業知道，華夏也有一批專業的海洋尋寶人！