建造機器全部離開預警機船艙，開始建設跑道和臨時碼頭。
要塞區機場控制室的遼寧和太原終于松了口氣，靠在椅背上休息。
建造機器忙碌起來是二十四小時不休息的，七天之后，機場的第一條跑道終于貫通，臨時的碼頭也搭建起來。
與此同時，沐風把司令部特混艦隊中能夠艦體化的艦娘組織起來，分別編成幾個艦隊，輪流往海外基地運輸物質。
能夠主動艦體化的艦娘，她們的船艙相當于一個隨身空間，只不過要在艦體展開狀態才能夠裝入或者取出貨物。
將建設港區基地需要的各種基礎材料、資源，裝進她們的船艙，乘坐飛機前往海外基地，到臨時碼頭卸貨，再乘坐飛機返回。
飛機飛行的時候都是在云層上空，只要起飛和降落躲開降雨時間，基本上一天能夠跑一趟，一趟能夠運輸極大量的物資。
目前知道的信息是，USN和IJN司令部的具體位置并不確定，只是知道距離大約在18000到20000公里左右。
沐風現在的第一個海外基地所在的島，差不多位于要塞區和USN、IJN司令部航路的中間點。
所以沐風把這個島嶼名字暫定為中間島。
通往東方大洋航路和航線打通之后，中間島將成為一個重要的交通節點。
將預警機部署到中間島基地之后，就可以對中間島到要塞區之間的航線，進行預報和導航。
將加油機部署到中間島基地，就可以給從要塞區飛來，前往東方的飛機加油，反之亦然。
沐風打算將中間島建成一個海外探索的前沿基地，所以也舍得下成本。
與此同時，隨著鋪設電纜同時進行的深海圍剿行動不斷推進，幾大司令部內部的深海逐漸絕跡，但是外圍的的深海活動仍然相對頻繁。
于是，沐風讓遼寧、深圳、蘭州、南昌帶領司令部的其他艦娘，分別在其他司令部所在島嶼外圍面向大洋的方向，利用建造機器建設軍用機場，部署轟炸機和戰斗機，對外圍的深海進行針對性的空襲消滅。
這些軍用機場在維護其他司令部安全的同時，也是對這些司令部的一種隱性威攝和監督，防止內部有人搞小動作。
對于沐風而言，只要是自己的人，自己控制的設施消滅深海，自己都能夠得到戰利品，戰利品相當于額外的資源和科研點數，所以對于正常的打擊消滅深海沐風是全力支持的。
為了確保自己離開之后，這邊的局勢仍然受控，這些天來沐風暫時沒有去建造，而是將更多的精力花在跟其他司令部增進友誼上了。
光輝、胡德、俾斯麥、提爾比茨、維內托、羅馬、黎賽留這些各大司令部的高層，沐風有時間就去拜訪或者邀請回訪，聚餐、宴會和其他活動，也是有時間就搞起來。
沐風對這些艦娘本來相對了解，故意投其所好，再加上實際的幫助，比如當時和光輝簽的的合作計劃，逐漸的繼續放寬條件，增加額外的贈品，這些天來，沐風跟這些艦娘們的關系是越來越好了。
沐風目的也很簡單啊，就算是不能達到入籍簽約的程度，也最好也要做到可以99%的放心信任的程度。
這樣的日子過了大約一個半月之后，要塞區到德意志，第一軍港到德意志，法蘭西到要塞區和意呆利的復線通訊光纜終于貫通。
至此，各大司令部的網絡終于完全聯通起來，移動網絡覆蓋工程也建設過半，各大司令部的主要港區都已經有了信號。