摩爾曼斯克號就是其中的最后一艘，1953年1月開工，1955年9月服役，月31日退役。
1994年出售給印度金屬公司，結果在拖運過程中，在挪威海岸擱淺。
挪威和瑞典出于環境保護的考慮，與印度和俄羅斯兩國交涉，經過長達十余年的扯皮，終于在2009年三方達成一致意見。
2012年開始原地拆除，2015年拆解完成。
這艘摩爾曼斯克，真的是命途多舛。
不過作為艦娘，作為沒有條約限制的巡洋艦，作為戰后設計的生產的巡洋艦，起戰斗力水平，以及改造潛力，都是很高的。
弗拉維亞建造出了這個68改型的巡洋艦，可以說運氣是很不錯的。
沐風打過招呼之后，沐風直接說：
“我現在正好有點空，把你的改造提前做了吧，反正過幾天都要一起改造，正好減輕一點相關人員的工作量……”
摩爾曼斯克有點疑惑，但是旁邊的弗拉維亞三人都是眼睛一亮。
在這里生活了這么就，大家都已經知道，沐風的親手改造，可以說是最好的改造，不光用料最好，也是最不容易出問題的。
十月革命大聲叫道：
“好好好，太好了！”
基洛夫馬上說：
“太榮幸了，非常感謝總司令……”
弗拉維亞眨著眼睛說：
“謝謝司令官！”
沐風微笑點頭，然后和三人一起，拉著有點搞不清狀況的摩爾曼斯克，一起去了最近的休息室。
不過摩爾曼斯克倒是沒有擔心害怕，因為身邊就是自己的指揮官，旁邊就是同一個指揮官的艦娘。
眼前這個被稱為總司令的男生，也是給人一種特殊的安逸感，一看就不是壞人，所以更多的是好奇。
一路上沐風三人跟她說明了情況，摩爾曼斯克更加變成了驚喜。
進入休息室，讓摩爾曼斯克躺好，沐風坐在床邊，握著她的手，進入系統，找到她的艦體，開始設置改造方案。
對于這種級別的巡洋艦的改造，沐風早就積累了足夠的經驗。
基本上里里外外掃描一下，把常用的方案網上套就是了。
動力系統不需要調整，但是要加裝更多的柴油發電機組。
然后主炮、副炮、防空炮、防空導彈、雷達系統全部換新升級。
艦體兩側的魚雷，換成兩組四聯裝鷹擊83導彈發射架。
艦尾兩座主炮拆除，交錯布置四組四聯裝鷹擊83導彈發射架。
總計24枚鷹擊83反艦導彈。
艦尾改成方形，架設直升機操作平臺，和可以容納兩架直升機的機庫。
然后又調整了艙室劃分，將多余空間改造成燃油和彈藥庫。
不過考慮到，對方是人類指揮官的艦娘，所以對于乘員艙室要有所保留。
沐風壓縮了普通的船員的艙室，調整和強化了艦長室的設施，如果弗拉維亞以摩爾曼斯克為旗艦出海航行的話，能生活的更加舒服一點。
然后又按照歷史軌跡，增加了專門的指揮室和會議室，能夠進行作戰指揮和會議。