這樣不確定的事情，從前可從來都沒有在煤球身上發生過。
“我知道了，”祁攸低聲道，“時刻警惕，我們隨時退出來。”
還未確定登入之前，祁攸便已經在外部看清了沉船的大致結構。
沉船的甲板位置，原本應該是個停機坪，當然了停機坪上的圖標早已成了碎渣，祁攸之所以這樣篤定，是因為那里現在還停著兩架生銹的飛機。
整個甲板徹底塌陷，從甲板破損的痕跡來看，那兩架飛機絕不是正常降落。
而沉船中間，也就是生生斷裂成兩半的地方，則是沉船的主體。
從損毀的建筑橫截面，依稀可以判斷出，除底艙，這艘輪船的上層共有四層。
祁攸此時進入的，便是輪船主體的最上層，也是整艘輪船的駕駛艙。
艙門已經被腐蝕，不需要多費工夫，三兩下撬開房門，祁攸很順利地進入了艙室。
駕駛艙內的物品和玻璃碎渣散落一地，并且掉落的方向一致。
從船艙傾斜的角度來看，這些應該就是船體從中間斷裂之時，從桌上掉落下來的。
由于擋風玻璃破碎，整間駕駛艙曝露在外，房間內的所有物品上都蓋著厚厚的沙土。
沙土上沒有二次破壞的痕跡，基本上可以確定，在沉船落海的一段時間后，這里沒有任何人類或者其他生物踏足。
得到的消息雖然不少，但這不過只發生在祁攸進入駕駛艙的瞬間，幾乎在同一時刻，他已經蹲下身，掃開了物品上的沙土。
好消息是，祁攸并沒有在塵土之下，翻出形狀扭曲的人類骨架。
壞消息是，在海水中泡了這么長時間，機器無法打開，紙質材料全部泡爛，祁攸想在駕駛艙里找到的航海日記，以及輪船的具體信息，壓根兒沒有任何蹤跡。
在這里找不到其他線索，祁攸沒有過多留戀，離開駕駛艙進入了下一層。
進入船艙之后，祁攸沒有繼續在船體斷裂的海域中游動，而是順著駕駛艙外的走廊，找到了通往第二層的樓梯。
海水侵蝕之下，金屬樓梯和金屬船板此時都已銹跡斑駁，只能依稀看到墻面上“創世號”三個被腐蝕的大字。
與大部分輪船的設置差不多，駕駛艙之下便是船長甲板。
所謂的船長甲板，并不是說這里只有船長一個人的房間，很多時候，舵手的房間也會設置在這里，方便他們隨時應對船舶航行中的突發狀況。
祁攸不知道的是，這一艘輪船的第二層雖然也設有船長甲板，但卻與普通郵輪的建制完全不同。
不過這樣的改變，對祁攸此時的探索，倒是沒有太多影響。
因為他在進入這一層時，便在樓梯口，發現了本樓層的地圖。
由于是刻在金屬板上的，此時這地圖上的內容還保留了七七八八。
沒有浪費時間記憶，祁攸直接將短刀插入金屬板后，把地圖扣了下來。
不論到了什么時候，好記性不如爛筆頭，這句話總是沒錯的。
拿著金屬板在斷了一半的甲板上對照一番，祁攸很快確定了金屬板上的方位。
很幸運，最大的那一間船長室，正好在他腳下的這一邊。
無數海上傳說中，船長都是愛寫日記愛記錄的存在，都做到船長這個位置了，總該不會還沒有保存資料的能力吧。
這么想著，祁攸已經來到了船長室的門口。
這一次，不需要祁攸再次撬門，因為整個船長室正大大咧咧地展現在他面前。，，