差點忘了，他媳婦是會開大卡車的女人。
于童載著幾個經合辦的同事，跟在大卡車后面去了大鐘寺批發市場。
按照呂老板的想法，大鐘寺這邊已經有了十一輛尖椒車，經合辦實在不該湊這個熱鬧。
不過，狄思科已經有媳婦兜底了，而且大鐘寺是目前市里規模最大的農貿批發市場，來大鐘寺走一趟還是很有必要的。
卡車距離市場大門還有一百米的時候，就開始排著長龍，一輛輛進場了。
“咱們市里還能出產這么多蔬菜呢”狄思科望向前后左右的車，發出一陣感慨。
“現在是本市蔬菜淡季了，這些運菜的車，十輛有八輛是從外地過來的。”呂老板指著前方的一輛卡車說，“看到前面那輛車了吧剛拉了一車尖椒從內蒙回來的，一會兒咱們買菜的批發價跟著他們走。”
“批發價不是市場規定的平均價嗎”狄思科問。
“不是，您以為這是國營菜場呢這種批發市場沒有國家補貼，價格隨行就市，市場管委會也管不了。”呂老板解釋說，“我打聽過了，他們從內蒙販尖椒的收購價是一毛二，長途車費差不多是兩千，再加上吃飯住宿的費用，5噸的尖椒成本在3500左右，要是今天的批發價低于三毛五，那這十幾個販尖椒的伙計都得賠本兒。”
聞言，狄思科也在心里默默計算了一下。
后車斗里的尖椒總共有九千多斤，不到一千塊錢，大卡車是跟區里借的，油費和司機工資不到五十。
無論批發價是多少，他們這趟都是穩賺的。
但是，一個月以后，卡車要還給區里，北京也正式入秋，本地菜除了白菜土豆這樣的大路菜，其他菜蔬都得從外地進貨。
屆時，才是對農貿公司真正的考驗啊。
各種型號的大卡車一輛挨著一輛地駛入市場大門，像他們這種沒有攤位的臨時貨車，還得交一筆入場費和管理費。
本來入場的速度就慢，又趕上前幾輛車遇到麻煩，一直拖拖拉拉的不動地方。
周健將握上車門把手說“要不我下去看看情況吧”
呂老板老神在在地擺手，“不用著急，肯定是遇上菜霸了”
“什么是菜霸啊”周健將問。
“好聽點的說法叫代理，幫忙賣菜的，代理一車的價錢是300塊，有的會收500塊。”呂老板嗤笑，“大家能千里迢迢把菜運來北京，哪個是不會賣菜的但是強龍壓不住地頭蛇，外地人惹不起他們，就只能交錢。”
狄思科將半個身子探出去，果然看到一輛大卡車剛交錢過關，就被四五個年輕人攔住了。
他們堵在那里，導致后方一長串的車都動不了，還是管理員將那
幾人疏散了，卡車才重新動起來。
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經合辦的卡車進入菜場后，按照管理員的安排，得到一個不算大的停車位。
呂老板跳下車，跑去詢問今天尖椒的批發價，不一會兒就回來說“三毛一上下”
狄思科驚訝“價格這么低”
“沒辦法，前陣子沒有本地尖椒上市，這些老板都蜂擁去外地進尖椒了，最近一周來了五十多輛尖椒車。”
狄思科“”
難怪蓮花鄉的尖椒剛成熟就滯銷呢，市場已經趨近飽和了。
呂老板后悔道“早知道蓮花鄉有那么多尖椒，我也該弄些本地尖椒來賣的，最起碼能省一筆長途運輸費。”
如今本地尖椒大多掛紅了，再進本地尖椒八成要砸在手里。
都是吃了信息不暢的虧呀