本身許如意為了他們的到來,早就提前建好了家屬樓,不過為了讓他們能更融入燎原廠,融入夏國,所以這個家屬樓并沒有直接分配下去,那會形成一個小圈子,很難相互融入。
她是征求了大家的意見,將一部分愿意搬遷到新房子的夏國原職工搬到了新家屬樓,然后將這五千人按著家庭打散了安排進了家屬院。
燎原廠職工六千人,加上家屬孩子足有兩萬人,這五千人看起來很多,不過這么一融入,就不顯得多了。
夏國文化天生具有包容性,更何況夏國人又熱情又好客,這一年多下來,本來因為蘇聯解體而戰戰兢兢的眾人漸漸安穩下來,慢慢適應了這里的環境,而孩子們則適應的更快,尤其是薩沙這種年歲小的,被夏國的孩子們帶著玩,如今都會結結巴巴說不少漢語了。
薩沙非但會道歉,還會傳小道消息呢“廠長,有人買大汽車了。”
許如意倒是不意外,上輩子,夏國汽車產業和機床產業一樣羸弱,隨著引進外資,國產汽車幾乎完全消失,市場由外資和合資說了算。那是什么價格,夏國人平均工資幾千塊,他們的舊車型就敢賣十幾萬二十萬人民幣。
那會兒都是公家和開公司的私人老板買車,老百姓都是騎著自行車,誰家有個摩托車都是了不起了。
但現在不一樣了,燎原廠憑借一己之力帶動了夏國的機床產業發展,用十年的時間追上了人家百年的發展,現在國際上但凡提到機床,誰不知道夏國的機床物美價廉,而這種質量好價格低可不是某個機床廠,而是整個夏國的機床產業大部分都做到了。
至于提到數控系統,那燎原數控系統是越不過去的存在。
原先日本機床稱霸的時候,主打一個性價比,比我們便宜的沒我們質量好,比我們質量好的沒我們便宜。但燎原廠帶領的夏國機床行業完全不同,他們是比我們便宜的沒我們質量好,比我們貴的,還沒我們質量好。
不選夏國不選燎原廠選誰呢。
當然最妙的是當年日本的那一步封鎖,他們當年試圖在最關鍵的時刻將燎原廠打壓下去,除掉這個后患。但卻造成了誰也想不到的兩個結果。
一方面是,為了爭奪市場,讓燎原廠無路可走,他們放棄了利潤,甚至是賠錢賣設備。這在當時看,是瘋狂卻也可以理解的舉動,可誰能想到,美國如此霸道,匯率大幅度飆升,直接讓
他們血本無歸,機床公司倒閉了九成,四十年奮斗路完全坍塌。
到現在,日本的經濟已經斷崖式下降,很多地方都陷入了低迷狀態,燎原廠最近有人去日本出差,回來的時候還感嘆,日本現在感覺整個社會都垮塌了,所有人看起來都灰沉沉的。
而他們讓出的位置,恰好被燎原廠收入囊中。
另一方面,則是因為他們的封鎖,燎原廠被迫開始內貿之路,原本大家是為了支持燎原廠才來訂購設備,有的廠子甚至是將原計劃提前。外加美國日本都倒閉了大量的工廠,設備全部由夏國進出口公司挑選回收,低價轉賣給了國內廠商。
誰能想到,這種大規模的更換設備,讓夏國的制造業煥發新春。
原先他們設備差,很多東西是想做也做不了。換了設備就不同了,原先想都不敢想的零部件,現在都可以做出來,甚至精度高的不得了,基礎打好了,夏國工人本身就很厲害,還能差嗎
最明顯的就是夏國的汽車,人民汽車珠玉在前,大家都學聰明了,設備要跟上,質量要狠抓,設計可以先購買國外服務,再慢慢培養,這么一來,大家的小汽車雖然不如國外的先進,先進的電噴技術也沒用上,不過,勝在一個皮實耐用加安全。
更何況,他們便宜啊,前幾年的時候賣三四萬人民幣,如今有的廠敢賣兩萬八。
這價格,別說進口車了,合資車也沒能打的。
而這個價格,許多雙職工家庭可以想想了。所以,這兩年買車成了新時髦,尤其是燎原廠,本身工資獎金就高,更是走在潮流最前端,最近有人陸續提車,所以許如意聽到有人買車了一點都不驚訝。
她點點頭跟薩沙說“所以,你是知道院子里有大汽車,還來回亂跑”