有這兩個前提在，只要現實世界中國家做好統籌和監督工作，即可以促成公路上，良性團隊的誕生。
比如，受到國家培養和管理的軍人，擁有組織團隊的權力和義務，在公路上，只要他亮明身份，便可以把身邊的人團結起來，互相幫助，共同進退。然后等到這名軍人回到現實中，必須就公路上的一切，對國家一五一十地交代清楚。
以后每個人返回現實世界，也要對相關部門交代自己的經歷、所在團隊的編號等等，國家收集到大量信息后，就可以將每個公民在公路上的信息統計起來，形成一個龐大的數據庫。
誰，在公路上做了什么，國家清清楚楚，并在事后進行及時的獎懲，如此一來，一個有力的監督制度就會慢慢成型。
如果國家想再進一步，甚至可以在公路上，設置屬于你們的辦事處。每一個進入公路的新人，都可以先想辦法去這個辦事處報道，然后由辦事處安排，就近加入某個團隊。
天幕的聲音在整個城市上空回蕩，此時此刻，整個城市都安安靜靜的，所有人都在認真聽著。
只有這樣，才能最大限度地保證實力較弱的絕大多數人的人身安全，而想要做到這些，國家的決心和力量至關重要。在此我也只是提一個可能不是很成熟的建議，具體要怎么做，還是需要因地制宜，慎重權衡。
有一個目前還不能確定的猜測，就是在公路上呆滿一整年的人，可以徹底地脫離公路。
至于說公路出現的目的到底是什么，公路會持續多久、要怎么結束，目前這些都是未解
之謎，希望你們能夠一一破解出來。
這一期的內容就到這里▍▍，希望每個人都能安全地度過公路危機，回歸平靜生活。再見。
天幕逐漸暗下去，人們久久無言，過了好一會兒，才吐出憋在胸腔里的濁氣，抱著信息爆炸的腦袋“啊啊啊，怎么辦怎么辦這是真的嗎要是真的該怎么辦啊”
“要死了，我上個月剛滿18歲啊”
“幸好我今年才十七，還可以再觀察觀察。”
“是三天后嗎現在是下午三點三十七，三天后的這個時候嗎”
“所以現在該做什么先去買一雙好跑步的鞋子”
“難道不是該先去學開車嗎”
“哈哈哈，幸好我之前抽空考了駕照，快人一步”
“現在去汽修店學習還來得及嗎”
“我兒子總說不想上學，現在我覺得，這也可以接受，不過他必須去汽修店當學徒。”
“你兒子多大”
“高一，十六”
“臥槽，好年紀啊”
人們議論紛紛，既不安又激動，既害怕又莫名的興奮，但他們自己也不知道自己在興奮什么，一時之間完全不知道現在應該先做什么，反正無心手頭上的活是真的，整個城市騷動起來。
而其中最先發生的變化是，駕校的電話被打爆了，各汽修店、汽車修理廠的電話，也被打爆了，不是來修車的，而是問能不能來這里學手藝的。
這些地方的人接電話忙得不可開交，一時也是不知道該不該做這個生意。
別的地方不知道，反正飛騰駕校的老板一錘定音“教教一個學是教，教一群學員也是教，找上來的人都收了，學費調高一點，500不，5000多加5000保證三天內教會開車”
這種賺錢的好機會可不是什么時候都有的
至于有人要說，如果公路真的存在，錢就不重要了
屁，沒聽到現實中的人數是公路上的九倍嗎就算有公路，現實中的人們該生活還是要生活，錢怎么可能不重要