人們聽得有點反應不過來。
有人理解道“所以,這個意思就是說,在第14天死去的人,可以用一兩個月的勞動,來抵消掉這次死亡懲罰,是這個意思嗎”
好像是的,如果是這樣的話,那不是太好了嗎死了也不怕了,等于有了一個復活機會啊
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“如果在前13天死去,那就沒這個復活機會了。”
“那就盡量別在前13天死啊不是說了,前13天的難度降低了嗎熬過前13天,應該不難吧”
“要是我的話,我專門挑在第14天去死”
“為什么”
“你們想啊,這么死一回,直接換到了一兩個月的安全時間是不是當義務勞工的時候,肯定不會有生命危險吧”
“你這個角度,還挺新奇,不過好像是這么回事”
人們議論間,情緒松懈了很多。
天幕所說的這件事,實在是一個天大的好消息,一個充滿殺機的公路求生挑戰,突然就多了很大的容錯率,多了給人們犯錯的余地和重來的機會。
人最怕的就是容錯率為0,但凡出點問題,直接就給你一刀切了,一點機會都不給你,就跟高空走鋼絲似的,一點點失誤就是個死。
但要是告訴你,鋼絲下面給你墊了個海綿,在特定的時間里摔下去,還能接一接你,那心里壓力就小了,心態就從容了。
最妙的是,公路給出的這個模式,其實是一個循環。
也就是說,最難的其實就是前13天,只要穩穩當當走過前13天,第14天,放松,第15天,放假。
實在精神太緊繃了,那就死一死,去打兩個月工,調節一下。
這么一想,簡直不要太好哦
要是這個13天能再縮短一點,就更好了。
沒有經歷過公路的人,都這么想著。
而經歷過公路的人,聽了天幕說的新規定,在怔愣之后,也是松了一口氣。這么難的14天他們都已經撐下來了,降難度之后的13天,那應該問題不大。
唯獨那些沒有接回家人的人們急得抓耳撓腮。
“那這規定現在開始了沒有啊”
“我家xx這次沒回來,是成為勞工了是吧一定是這樣吧”
大家都抱有極大的期待和僥幸,希望自己沒有回家的親人,只是成為勞工,而不是死去了。
天幕并沒有回答他們的疑問,而是繼續說下去每一個被公路選中的人,必須在公路上求生滿一年。勞工服務期、放假時間,都不算在內,只有完完全全在公路上求生滿一年,才能夠徹底擺脫公路。所以,想要早點回歸現實生活的人,還是避免頻繁成為勞工。
人們哦,這樣哦
天幕此外,勞工會被分成一個個小隊,負責公路上的一個個工程,比如路面翻新、基礎設施建設等等,這個過程中,所需要的材料、所需要的伙食,都由勞工自己負責。
人們啊,這是自掏腰包干
白工
如果個人無法,那么其身后的組織、國家,可以幫忙安排到位。
此時此刻,所有正在看天幕的國家領導眼睛都亮了。
天幕這話,難道是說,他們能夠把物資送去公路
基礎建設需要用到的物資可多了,更不要說勞工工作期間的個人衣食住行問題。