帕拉善說的很有道理，就這勛章的年頭估摸不會是楊先生的，為了確定我們還特地詢問了工作人員，他們跟帕拉善說的一樣，泰國鐵路局根本沒有頒發勛章的習慣。
勛章的來源比較多，紀念勛章、軍功勛章、特殊貢獻勛章，沒有一個統一的規范，這勛章上又沒有任何字和特殊標記，根本不確定是什么類型的，也不知道楊先生是怎么來的。
我將這勛章用符紙包好放進包里，想了半天終于想到了一個絕好的辦法，于是讓帕拉善去找家網吧。
帕拉善很不解的問我找網吧干什么，我說我要求助國內的網友，國內網友力量強大人才濟濟，只要我把這勛章照片往網上一曬，甭管多冷門的勛章也肯定有人知道。
帕拉善聽我這么一說趕緊去找網吧了，很快我們找到了一家網吧，我拍下勛章照片發在國內一個著名的論壇上，求教是什么類型的勛章，并且在線等。
大概十多分鐘后就有結果了，這讓帕拉善震驚不已，感慨中國網友的強大。
當我看到網友留言指出這枚勛章是屬于什么類型的后，腦子里突然就閃過了楊先生自殺的樣子，一下就明白這惡陰是什么身份了！
據一名叫“他們叫我土土”的網友留言指出，他說這是一枚日本的勛章，叫瑞寶章，外形是桐花的花葉造型，勛章中間的小鏡面是模仿日本伊勢神宮的神器八咫鏡，在配以十六連珠，象征無上榮耀，一般是天皇頒發給有特殊貢獻的人，是二戰日軍主要授勛的勛章。
“日軍？”我愣了下神。
楊先生的死狀立即浮現在我的腦海里了，切腹自裁正是日軍最常用的方式了，這也就是說隧道里的惡陰是一個二戰切腹自裁的日本軍人！
可問題又來了，這日本軍人怎么會出現在泰國的鐵路隧道里？想起這條僅靠鋼筋和木樁支撐在山崖上的原始鐵路，我有點明白了什么，趕緊讓帕拉善搜索這條鐵路的信息。
帕拉善對著電腦搜索了一陣，一邊翻譯一邊念道：“死亡鐵路，又稱緬甸鐵路或泰緬鐵路，是日本在第二次世界大戰期間為了占領緬甸修建連接泰國曼谷和緬甸仰光的鐵路，因地勢險惡，在修建期間工人死亡率極高而得名死亡鐵路，工人不僅有日本人，也有盟軍戰俘……。”
原來這是一條二戰期間的死亡鐵路，不過日本人作為主導者，而能有這枚勛章的日本軍人顯然地位顯赫，上前線修鐵路的事輪不到他，他肯定是軍官級別的指揮者，為什么會切腹自裁死在了？這讓我很不解。
從網吧出來后已經快晚上十一點了，不能在耽擱了，我趕緊打電話給張彬彬，讓他從楊太太那問來楊先生的生日，跟著讓帕拉善在跑一趟休息室，找來楊先生的貼身物品茶杯，然后我和帕拉善就趁著夜色前往鐵路隧道了。