李浩他們車輛有出入許可證，很快就來到火車站的內部，這里其他的高鐵都很正常。但預計發往雄安新區的高鐵列車這被警戒線圍上。
李浩剛下車，就看到鐵路總公司的董事長陸和海向他走了過來。
陸和海更像一個官僚，而不是一個企業公司老總。
他露出和藹的笑容，和李浩說道：“感謝李總的公司，你們對我們公司可幫了大忙，我們合作愉快。”
“合作愉快，列車現在怎么樣，我們提供的技術還可以吧。”李浩上前和路和海握了握手，淡然的說道。
它是指他們公司給復興號生產企業提供的電源控制系統。
他們一行人走到復興號旁邊，，這是一輛嶄新的復興號高鐵列車。工程師正對他進行全面的檢測。
它的外表比它的同類要顯得修長一些。其他的沒有太大的變化。
列車頂部很平滑，沒有了所有高鐵列車都有的電刷配件。
陸和海上前問道：“列車的情況怎么樣，特別是鐵石墨烯電池的充放電系統和列車的控制系統。”
工程師立刻答復道：“所有系統一切正常，可以順利發車。”
陸和海一揮手道：“司機登車，打開指定通道。開始迎接媒體采訪。”
李浩就看到這輛列車順著軌道緩緩開出去。他這跟著陸和海向旁邊的大廳走去。
通過一道門之后才發現已經來到燕京火車站的候車大廳。這里面有好多記者在等待。
他們看到陸和海進來之后，立刻圍攏過來要采訪他。
工作人員立刻開始維持秩序，很快央視的記者開始采訪到：“陸董事長，請問你們運用新科技改造京雄線。能保證列車的安全嗎？”
陸和海微笑地回復道：“我們就是為了更加安全，常運用新的技術。鐵石墨烯電池的安全性，大家都了解。哪怕就是發生緊急相撞情況，它也不會導致次生事故。
這比采用傳統的線路和電刷更安全。我們鐵路總公司的工程師已經對這個系統進行過數萬次的測試。制定了詳細的預案，足以保證高鐵列車在任何情況下都能采取相應的措施。”
環球時報又接著問道：“請問陸董事長，采用鐵石墨烯電池后，高鐵的運營成本是否增加。你們采用這個技術，它是有什么好處嗎？”
陸和海自信的回應道：“綜合考慮，使用鐵石墨烯電池和無線充電設備。成本沒有增加反而降低了。
要是使用傳統線路，不說鐵塔和線纜的成本。就是日常檢修維護，也需要龐大的資金。
而采用鐵石墨烯電池后，只需要在列車停車時進行保養。位于車站內的充電設備也有專業工程師進行維護。
經過綜合對比，采用新技術的成本更低，使用新技術時間越長，拉開的運營成本就越大。
它的好處也非常多，不只是安全性明顯增加。還說縮短鐵路建設的工期。特別是對于高鐵提速有重大促進作用。以前受到電刷的影響，不突破這個技術很難提速。
現在只需要考慮列車和鐵軌的情況。少了一個重要的環節。”
他看了一下時間，對眾多記者說道：“該到了發車的時候，我們一起上車體驗，在車上接著進行采訪。”