表情嚴肅的對他們吩咐道：“這是我們這個工程最后一道工序。只要完成這道工序，公司明天買票讓大家回家。還能過一個晚年。
如果這次工序安裝出現問題，大家也只能一個正月里，都陪著這個工程。你們有信心完成嗎？”
工程隊的小隊長向他恭敬地敬個禮，保證道：“請林經理放心，我們一定會完成好既定的任務。”
小隊長返回工程后，立刻按照各自分配的任務。乘坐山地車向各自的目標駛去。
工人們手中都拿著一個特制的機械，這種從來沒有在市面上見過的機械，應該是專門為這個工程開發。
看工人對他們熟悉的眼神，這已經不是他們第一次使用這種機械。
萬方則立刻啟動，在旁邊等待著智能工程機甲。
這種智能工程機甲是工程機甲的第二代產品。
他現在完全不需要人為操作，有超導發動機組成的動力系統。讓它的動力更加強勁。
馮濤在指揮室中等待著，很快就聽到離子發動機在空氣中的轟鳴聲。
遠處立刻飛過來，有兩架航天飛機組成的機隊。
航天飛機的腹部下方，有納米管編織而成的一公分粗細繩索。
這個繩索的另一頭鎖緊在一個7公里長的圓形管。
馮濤看著兩架航天飛機吊裝的圓形管。
這就是質量加速器最核心的部件。
它外圍是硅金晶組成的鋼圈，鋼圈中部署超導材料制成的磁芯。
只需要通過航天飛機吊裝一百次，長達700公里的質量加速器隧道就建設完成。
航天飛機在智能計算機的控制下，很快飛臨到指定地點。
他們用繩索緩慢的下放軌道，當下放一定高度后，由智能工程機甲用雙手拖著軌道。
把它緩緩地放置在已經提前建設好的基座上。
整個基座的角度呈35度向上延伸。
軌道必須要保證，絕對直線。不允許有一絲彎折。
基座的角度和位置是保證軌道直線的基礎。
他們建設基座時，那是遇山開山，遇溝搭塔。
當智能工程機甲穩穩地接住軌道后，把它輕輕地放置在軌道上。
早已準備好的工人爬上基座，他們通過特殊的鎖定工具。
用星型的螺絲按照預留的接口，把軌道固定在基座上。
緊接著航天飛機又運來第二架軌道。
它通過特制的卡口，緊密的連接在第一節軌道上。
工人們這次不僅需要把這個軌道固定在基座上。
還需要固定兩個軌道之間的接口。讓他們嚴絲合縫，絕對不會漏氣。
在工人們安裝軌道的過程中，林建軍也帶著另一組工人。
把已經提前安裝好的脈沖電源和微型核反應堆，還有控制中心的線路接口都找出來。
都與軌道預留出來的接口相連接。
林建軍親自把超導電線，通過特制的工具連接在預留的接口。
這一道工序也只能由它完成，因為他是工地唯一一個掌握連接超導導線連接的技術人員。