假如洪濤不沒事兒就泡病假的話，四年里能有小一半的時間都是在不同工廠里度過，從煉焦開始一直到金屬加工，每一道工序都得看看摸摸。
說白了就是企業不打算弄一群書呆子，畢業之后馬上就得走上工作崗位，一邊當實習技術員、一邊跟著老師傅繼續學技術。
至于說書本上那些東西，該扔的全得扔，百分之八十都用不上。只有等你爬到助理工程師那一級時才會發現，原來上學時候讀的書是那么重要，想要繼續往上爬，沒有理論知識就考不下來職稱！
話扯遠了，洪濤所做的滾珠軸承在五六十年代很多地方小廠都會做，那時候大廠的產能跟不上，廣大群眾又得生產生活，總不能連個軸承都沒有。
于是大廠就派出技術員到下面指導小廠生產，有些地方連土高爐都沒有，那就用廢鐵化鐵水澆鑄，然后買現成的圓鋼手工制作鋼珠。
啥？車床，我滴天啊，要是偏遠農村能有車床，人家還費這個力氣干嘛。當地連電都不通，有個手電筒就算高科技了。
這種鑄鐵鋼珠軸承，就是在當年那種有條件要干、沒條件創造條件也得干的大環境下、依靠廣大勞動人民的智慧生生逼出來的。
它的內外圈都是用白口鐵、鋼模和沙模澆鑄的，和澆鑄生鐵爐子一樣，細節甚至更簡單，不用找啥老工匠，朱八斤的徒弟都會弄。
鋼珠肯定澆鑄不出來，它得用粗細合適的鋼條放到手搖截料機上先截成一節一節的小鋼塊，然后放到回火爐里回火，降低硬度、增加機械加工性能。說白了吧，就是讓這一節一節的小鋼塊變軟點，否則下一步不好成型。
找一個鋼錠，上面用更硬的鋼鑿沖出一個半圓的凹陷，再找一塊小點的鋼錠，同樣弄出這么一個凹陷。把小塊的鋼錠裝到水力鍛錘上去，通過軌道上下對準，必須很準。
這時把回火完畢的小鋼塊拿出來，放到大鋼錠的凹槽里，落錘……咣當……一個球形的滾珠半成品出來了，用鐵鉗夾走，再放一個……咣當……又出來一顆半成品。
假如想加快制作速度，千萬別占用好多鍛錘，那太浪費了。只需要把大鋼錠上多弄幾個半圓凹槽，然后在鍛錘上多固定幾個帶同樣凹槽的小鋼錠就成了。每咣當一下，就會沖出來N個鋼珠半成品。
記住啊，是半成品，這玩意還不太圓，并帶著毛刺。下面一步就該石磨上了，不過要把磨盤上半部分換成木頭，再貼上牛皮，把滾珠半成品和粗細差不多的砂子一起放入，壓上重物開磨吧。
啥時候把滾珠上面的沖痕、毛刺都磨沒啥時候算完事，反正水車也不累，一天二十四小時的轉，閑著也是閑著。
其實真用不了那么長時間，有時候看著很硬的東西，卻抵擋不住相對軟一些的摩擦，關鍵就是次數。
這就算磨圓了嗎？不算，還得換成更小的磨、更細的砂子，比較輕一些的重物接著轉，道理類似球磨機。
這次出來的是成品了吧？不不不，還差的遠呢，還得用木頭磨盤貼上牛皮拋光，不锃光瓦亮照出人影來，也好意思叫滾珠！
拋光步驟也完了，應該可以算成品了吧。等等，還不成呢，因為這些滾珠大小不一定相同，差一點也不成，就這么較勁兒。
現在要找一塊小木板，上面用相同的鉆頭鉆出來一大堆密密麻麻的洞，再用手工把洞四周的毛刺修飾光滑。它就是滾珠大小的標準，凡是可以通過這些小洞的滾珠就算合格。