這次洪濤沒再耍賴，伸手摘下腦袋上那頂座山雕的皮帽子往胸甲上大力撞擊了幾下，居然傳出了硬碰硬的悶響。
“姬才不要那勞什子，不與你講了，我去前面看看……”要說富姬也是賤骨頭，平時沒事就愛往駙馬身邊湊，但等駙馬伸手摸她的頭時又害羞了起來，紅著臉上馬跑了。
“嘿嘿嘿……合算你也是口販子，一動真格的就拉稀。齊了，看你以后再和我膩糊，你家官人可不是謙謙君子，不光會口花花，還會手花花呢！”
富姬的這個反應讓洪濤仿佛看到了光明，以前真拿這個死心眼的女人沒轍，說不得趕不得的。現在好了，只要有弱點那就利用上！
第一天大家勁頭都足，體能也好，中午都沒休息，餓了就輪流去大車上吃干糧肉脯，渴了直接喝水壺里的白開水。
到太陽西沉時隊伍已經路過了兩個驛站，差不多走了一百里左右，這才在路邊找了個地勢比較高的緩坡準備扎營。
要說帶著一大堆老老小小能走這么快的原因還不止是心氣高、體力足。古人不是云了，工欲善其事必先利其器，洪濤準備的交通工具起了大作用。
首先就是四輪馬車，由于有了滾珠軸承和鑄鐵輪轂，又沉又笨的木頭車輪和車軸都被替換了，以前需要兩頭牛才能拉動的貨物，現在一批騍馬就能輕松勝任。
最主要的是鋼鐵車軸不是直接固定在車體上，中間多了幾層長度不同的厚鋼片。這玩意可太先進了，它叫鋼板彈簧，一直到十九世紀才會出現在車體減震懸掛系統中。
當然了，洪濤弄的這種鋼板彈簧性能還不是很好，主要是碳素彈簧鋼質量不太過關，需要疊加的片數比較多才能獲得足夠的支撐力。
但這已經很了不起了，有了滾珠軸承和鋼板彈簧懸掛系統，再加上同為十九世紀科技的前軸轉向架，這種四輪馬車駕馭起來更平穩、通過性更強、單位載重量也更大。
其實它也不是太新的發明，已經在渭橋鎮基地里實際使用了兩個多月，經過不下十余次大改型，才最終變成這種樣子。
原本是用牛來當驅動力運送鋼錠的，由于要出遠門才被洪濤下令全部改造成了箱體乘用車，以坐人和運送比較輕的貨物為主。
那些不善于騎行、身體比較弱的老人、女人們就坐在其中在官道上跟著隊伍馳騁，非但不會拖后腿，還可以為騎手提供臨時休息、吃飯、擋風遮雨的場所。
到了宿營的時候，這些高大的箱車把貨物卸下，兩邊箱板放平之后，搖身一變又成了可以睡四五個人的帳篷。但比帳篷要舒服，因為離地高、不怕蟲蛇、不懼潮濕、更容易抵御寒冷。
另外它還有一個主要功能，就是當做活動掩體。要是遇到敵人的騎兵可以箱車做墻，用弓弩有效攻擊對方，配上一窩蜂和馬蜂窩之后效果更佳。
沒錯，說到一窩蜂和馬蜂窩，三十多輛箱車中絕大部分裝的都是這兩種遠程武器，只有幾輛是做為純粹的乘用車使用，其他人只能與一捆一捆被油布包裹的箭矢同行。
但其中有兩輛箱車外表很與眾不同，它們的車頂是由薄鋼板鉚接的，上面還有一根小腿粗細的煙囪。
如果打開后面的車門就會發現，每輛車里都是一間小型廚房，有灶有火還有鍋，隨時都能炒菜做飯，逼急了一邊走一邊輪流吃飯也沒問題。